George Russell a connu un parcours tumultueux lors du GP d’Autriche de F1, étant contraint d’entrer en mode « limitation des dégâts » en raison de ce qu’il a décrit comme une « tempête parfaite » de défis. L’équipe Mercedes, fraîche d’une victoire au Canada, a eu du mal à performer sous la chaleur écrasante de Spielberg, Russell devant porter le poids de l’équipe après qu’un accident ait éliminé son coéquipier Andrea Kimi Antonelli tôt dans la course.
Malgré un dépassement initial de la Ferrari de Lewis Hamilton, Russell est retombé à la cinquième place, à plus de trente secondes derrière. Le pilote a exprimé sa frustration, attribuant les difficultés de l’équipe à la surface rugueuse de la piste, au circuit à grande vitesse et aux températures de piste brûlantes atteignant 50 degrés Celsius. Russell a déploré la lutte continue de l’équipe contre le surchauffement des pneus, reconnaissant les efforts incessants pour trouver une solution mais sans progrès significatif.
Bien que Mercedes reste en deuxième position dans le championnat des constructeurs, Russell a reconnu que la course était une mission de contrôle des dégâts, compte tenu de leur écart de points substantiel derrière McLaren. En regardant vers la prochaine course à Silverstone, où des températures plus fraîches sont prévues, Russell espérait un retour à la forme gagnante de l’équipe de la saison précédente.
Avec le Grand Prix de Grande-Bretagne à l’horizon, Russell anticipait un résultat plus favorable pour Mercedes si les conditions météorologiques reproduisaient celles de l’année précédente. Le pilote est resté prudemment optimiste, sachant que la performance de l’équipe est étroitement liée à des facteurs externes tels que la température de la piste. Au fur et à mesure que la saison de F1 progresse, l’objectif de Russell reste de maximiser les résultats et de surmonter les défis qui se présentent à eux.
