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Alpines Triumph und Williams‘ Sturz im Aero-Kampf der F1 2026

Carl Smith by Carl Smith
Juni 29, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Alpine’s Triumph and Williams’s Plunge in F1’s 2026 Aero Battle

Formula One F1 - Austrian Grand Prix - Red Bull Ring, Spielberg, Austria - June 28, 2025 Alpine's Franco Colapinto during qualifying Pool via REUTERS/Darko Bandic

Alpine und Aston Martin führen das Feld in der Neugestaltung der Aero-Testgrenzen der F1 an

Die Formel-1-Welt ist voller Aufregung, da Alpine und Aston Martin als Vorreiter bei der jüngsten Neugestaltung der aerodynamischen Testbeschränkungen für die Saison 2026 hervorgehen. Diese Neugestaltung, die zweite seit der Einführung des ATR-Systems im Jahr 2021, wird erhebliche Auswirkungen darauf haben, wie sich die Teams auf die Regeländerungen der kommenden Saison vorbereiten.

Alpine, das von Platz sechs im letzten Jahr auf den letzten Platz in der Meisterschaft abgefallen ist, erlebte einen massiven Rückgang ihres ATR-Prozentsatzes von 95 % auf 115 %. Dies verschafft ihnen den größten Entwicklungsspielraum, während sie sich auf die letzten sechs Monate des Jahres 2025 vorbereiten. Auf der anderen Seite befindet sich Aston Martin, unter der Leitung des renommierten Adrian Newey, nach einem herausfordernden Saisonstart in einer günstigen Position. Trotz des achten Platzes in der Meisterschaft geben die jüngsten Leistungsverbesserungen des Teams ihnen einen erheblichen ATR-Bonus, der von 90 % auf 105 % steigt.

Allerdings kamen nicht alle Teams nach der ATR-Neugestaltung besser weg. Williams, das in diesem Jahr als das beste Mittelfeldteam heraussticht und derzeit auf dem fünften Platz sitzt, erlebte einen Rückschlag mit einem Rückgang von 110 % auf 90 % in ihrem Basislimit. Williams-Teamchef James Vowles erkannte die Herausforderungen an, die durch die Testbeschränkungen entstehen, blieb jedoch optimistisch, was die Maximierung ihrer Effizienz trotz der Hindernisse betrifft.

Unter den Top-Anwärtern erlebte Mercedes einen bemerkenswerten Wechsel, der von Platz vier im letzten Jahr auf Platz zwei in der Gesamtwertung nach der ATR-Neugestaltung aufstieg. In der Zwischenzeit behielt McLaren, der amtierende Konstrukteursmeister, seine Führungsposition bei, ohne Änderungen an seinem Entwicklungsspielraum, der stabil bei 70 % bleibt.

Mit Blick auf die Zukunft bereiten sich die Teams darauf vor, das Beste aus der verbleibenden Saison 2025 zu machen, während sie ihre Ziele auf die notwendigen Entwicklungen für 2026 richten. Mit dem Fokus auf Leistungssteigerungen und strategische Planung ist die F1-Landschaft voller Vorfreude und harter Konkurrenz.

Während sich die Saison entfaltet, sind alle Augen auf diese dynamischen Entwicklungen gerichtet, die sicherlich die Zukunft des Formel-1-Rennsports prägen werden.

Tags: alpines-triumph
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