Le squadre del Campionato del Mondo Rally Rally1 hanno affrontato una serie di problemi al sistema di alimentazione durante il recente Rally Acropolis in Grecia, portando a intense indagini da parte della FIA. Toyota e M-Sport-Ford sono state costrette a ritirare le auto a causa di queste sfide inaspettate, sconvolgendo la competizione.
Toyota ha preso la difficile decisione di ritirare l’auto di Sami Pajari dopo la quinta prova di venerdì, poiché la sua GR Yaris ha incontrato un grave problema al sistema di alimentazione. Pajari, che stava lottando per un piazzamento sul podio e aveva raggiunto il secondo posto, ha dovuto saltare l’azione di sabato mentre il team lavorava instancabilmente per risolvere il problema. Nel frattempo, M-Sport ha affrontato problemi simili quando la Puma di Martins Sesks ha subito un malfunzionamento del sistema di alimentazione, costringendo il team a ritirare l’auto prima della settima prova.
Il dramma è continuato quando la promettente prestazione di rally di Gregoire Munster è giunta a un brusco termine sabato sera, quando M-Sport ha identificato un ulteriore problema al sistema di alimentazione, costringendoli a ritirare la sua iscrizione. Questi incidenti hanno lasciato le squadre perplesse, con speculazioni che puntano sul caldo torrido in Grecia, con temperature in abitacolo che hanno raggiunto i 70°C venerdì, come possibile causa dei problemi.
Queste sfide arrivano dopo il passaggio del WRC a un nuovo fornitore di carburante sostenibile dopo il crollo della P1 Racing Fuels. TotalEnergies ha preso il posto di fornitore di carburante del WRC, ma i recenti eventi hanno sollevato preoccupazioni sulla affidabilità dei sistemi di alimentazione nelle auto Rally1. La FIA è intervenuta per affrontare la questione, dichiarando: “La FIA è stata informata di un problema che interessa i serbatoi di carburante su alcune auto Rally1 e sta supportando le squadre e i fornitori pertinenti per comprendere e risolvere il problema.”
Mentre l’indagine si svolge e le squadre si sforzano di superare questi ostacoli, il mondo del rally è in attesa, ansioso di una risoluzione per garantire una competizione equa e sicura nei prossimi eventi.
