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“角田裕毅、P18からスタートグリッドを制覇し、フラストレーションが頂点に達する”

James Taylor by James Taylor
6月 28, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Yuki Tsunoda’s Frustration Peaks as He Conquers Starting Grid from P18

SPIELBERG, AUSTRIA - JUNE 28: Eighteenth placed qualifier Yuki Tsunoda of Japan and Oracle Red Bull Racing is interviewed during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Austria at Red Bull Ring on June 28, 2025 in Spielberg, Austria. (Photo by Peter Fox/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506280539 // Usage for editorial use only //

ユキ・ツノダ、予選の苦悩が続き怒りをあらわに

ユキ・ツノダの波乱のシーズンは、オーストリアグランプリの予選でQ1を突破できず、グリッドの18番手からスタートすることになり、さらに打撃を受けました。この若き日本人ドライバーは、特にレッドブルカーの予測不可能な挙動に対するフラストレーションを表明しました。

シーズンのスタートは promising だったツノダは、トップチームに昇格した後、足場を見つけるのに苦労しています。RB21の厳しい特性は、狭い作動範囲で知られ、ツノダだけでなく、P7で予選を通過したマックス・フェルスタッペンにとっても厳しい敵となりました。

セッションの前には楽観的な気持ちを抱いていたものの、ツノダのより良い結果への期待は、車の不安定さによって打ち砕かれました。ドライバーは、車の微妙な違いに適応することの難しさを嘆き、予選中の走行の間での明確な違いを強調しました。

タイヤの制約によりグランプリ戦略の選択肢が限られている中、ツノダはスタート位置を挽回するために厳しい戦いに直面しています。ピットレーンスタートペナルティを伴うセッティング変更の可能性が、より良いレースパフォーマンスを目指す賭けとして浮上しています。

予選がツノダのアキレス腱のように見える一方で、彼はレースペースを示し、貴重なポイントを獲得するために戦う決意を持っています。この若きドライバーは、レッドブルマシンと競争の激しいフィールドがもたらす課題を克服し、トラック上での自らの価値を証明することに熱心です。

Tags: yuki-tsunodas
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