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O fim de semana do Grande Prémio da Áustria começou com um início desafiante para a equipa Williams, que enfrentou dificuldades com os compostos de pneus mais macios durante as sessões de treinos. Albon e Sainz encontraram-se a lutar para extrair o desempenho desejado dos pneus mais rápidos, mas menos duráveis, preparando o cenário para uma sessão de qualificação difícil.
Apesar de um início forte na temporada, com pontos em sete das primeiras oito corridas, a Williams tem enfrentado uma queda de forma nos eventos recentes, marcando apenas um único ponto nas últimas duas corridas de Grande Prémio. A tendência parece continuar no Red Bull Ring, com ambos os carros a lutarem por ritmo, especialmente durante a sessão FP2.
Albon e Sainz terminaram a sessão da tarde nas 16ª e 17ª posições, respetivamente, destacando as dificuldades da equipa com os compostos de pneus mais macios. Ambos os pilotos expressaram preocupações sobre o desempenho do carro com os pneus mais macios, indicando uma necessidade de melhoria antes da qualificação.
“Estamos um pouco confusos,” admitiu Albon após as sessões de sexta-feira. “As coisas não estão a correr terrivelmente, mas também não estão ótimas. Precisamos de entender a mudança de vento. Sabemos que não gostamos de certos tipos de vento, o que pode ter afetado-nos de forma desfavorável. Além disso, estamos bem com os compostos mais duros, mas parece que quando colocamos os pneus macios, recuamos. Precisamos de entender isto. Vamos ter de experimentar um pouco na FP3. A pista no sábado deverá estar muito mais quente, o que significa que começamos do zero de qualquer maneira. Estou ainda confiante; se conseguirmos fazer os pneus funcionarem, acho que devemos ter um bom ritmo de corrida.”
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Sainz expressou sentimentos semelhantes, dizendo: “No geral, acho que a nossa performance tem sido encorajadora, apesar dos tempos na FP2. Tivemos algumas dificuldades em conseguir uma volta com o pneu macio, mas senti-me muito competitivo com os pneus médios e duros. Comparado com outras equipas, temos dificuldades em manter a aderência durante uma volta com o pneu mais macio. Vamos abordar este aspecto com cuidado. O nosso ritmo de corrida parece bom, por isso vamos tentar encontrar respostas para o composto mais macio e melhorar ao longo do fim de semana.”
À medida que a equipa Williams enfrenta problemas de gestão de pneus e desempenho, todos os olhos estão nela para ver se conseguem superar esses desafios e apresentar uma performance mais forte nas próximas sessões e na própria corrida. Fiquem atentos para mais atualizações à medida que o fim de semana do Grande Prémio da Áustria se desenrola.
