A CATL, maior fabricante mundial de baterias para veículos elétricos, está a considerar expandir a sua tecnologia de troca de baterias para a Europa.
Em entrevista ao “Financial Times”, o diretor da empresa chinesa, Jiang Li, que a rede de postos de troca de baterias de veículos elétricos tem um “enorme potencial” na Europa de forma a tornar as baterias mais baratas e duráveis. Segundo o mesmo responsável, a CATL já discutiu a utilização desta tecnologia com empresas europeias do setor automóvel.
Recorde-se que na China, a rede de troca de baterias deverá crescer para 1000 estações para automóveis ligeiros até o final de 2025, além de mais 300 para veículos pesados elétricos.
A CATL prevê que em colaboração com parceiros, construir na China 10.000 postos estações de troca de baterias próximos três anos.
Esta tecnologia já muito utilizada na China, ainda não ganhou tração na Europa, devido ao elevado investimento na infraestrutura, e a exceção é mesmo o construtor automóvel Nio, que já opera 60 estações de baterias na Europa.
No entanto, a CATL pode agora trazer um novo impulso, beneficiando para isso da regulamentação da União Europeia, que está a pressionar as empresas chineses a cooperar com empresas europeias. “Estamos abertos à cooperação, especialmente em matéria de pesquisa e desenvolvimento”, disse Jiang Li.
