Charles Leclerc è stato il protagonista della seconda sessione di prove libere del Gran Premio d’Australia di Formula 1, che ha visto diversi piloti affrontare difficoltà fuori pista. Leclerc, al volante della Ferrari, è stato impressionante, risultando 0,381 secondi più veloce del leader del campionato, Max Verstappen, in termini di ritmo sul giro singolo. Il top 10 è stato molto combattuto, con meno di mezzo secondo a separare Leclerc dalle auto dietro di lui.
Il miglior tempo di Leclerc, 1m17.211s, è stato ottenuto con una prestazione migliore nel settore finale. Il suo tempo di riferimento precedente, 1m17.423s, che sarebbe comunque sufficiente per il primo posto, includeva i tempi più veloci negli altri due settori. Verstappen, che ha perso i primi 20 minuti della sessione a causa di una sostituzione del fondo della sua RB20 dopo essere uscito di pista nelle curve 9/10, ha stabilito il suo miglior tempo più tardi nella sessione.
Uno degli aspetti più promettenti per Leclerc e la Ferrari è stata la sua prestazione con le gomme medie durante le simulazioni a lunga durata. Le prime cinque tornate con le gomme medie hanno mostrato un ritmo costante di Leclerc, con tempi che vanno da 1m22.832s a 1m23.047s. Anche altri piloti hanno dimostrato la loro prestazione con le gomme medie, tra cui Sainz, Piastri, Verstappen, Perez, Russell e Stroll.
Nonostante l’inizio tardivo di Verstappen e le limitate simulazioni a lunga durata, il vantaggio di Leclerc sul ritmo del giro singolo sembrava mantenere quando il carburante da gara è stato aggiunto alla fine della sessione. Leclerc ha avuto un chiaro vantaggio sul suo compagno di squadra Sainz, che è tornato al volante della Ferrari dopo aver perso il GP dell’Arabia Saudita a causa di un’appendicite. Sainz è stato solo mezzo decimo più lento del tempo di Verstappen.
Nell’ordine del FP2, le Aston Martin di Lance Stroll e Fernando Alonso hanno garantito rispettivamente la quarta e quinta posizione. Stroll ha avuto alcuni incidenti alla penultima curva a bassa velocità, mentre Alonso ha avuto un momento all’uscita della curva 6. George Russell ha avuto una buona prestazione con la Mercedes, terminando al sesto posto, mentre il suo compagno di squadra Lewis Hamilton ha lottato e ha finito in 18º posto, 1,5 secondi dietro al ritmo. La sessione di Hamilton è stata anche compromessa da un momento alla curva 10 a causa di un cambio di configurazione che non ha funzionato come previsto.
Le McLaren di Oscar Piastri e Lando Norris, insieme a Sergio Perez sulla seconda Red Bull, hanno completato i primi otto. Yuki Tsunoda ha chiuso la top 10 per la RB. La Williams aveva solo 19 auto in funzione, poiché erano occupati a riparare l’auto di Alex Albon dopo il suo incidente nel primo allenamento. Non avevano a disposizione un telaio di riserva a Melbourne.
