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Kevin Harvick macht Brad Keselowski für den Fehler in der Boxengasse in Pocono verantwortlich.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Juni 26, 2025
in Motorsports, NASCAR
Reading Time: 2 mins read
0
Kevin Harvick Blames Brad Keselowski for Pocono Pit Road Blunder

DARLINGTON, SC - SEPTEMBER 02: Kevin Harvick 4 Stewart Haas Racing Mobil 1 Take 5 Ford talks with members of his crew during qualifying for the NASCAR, Motorsport, USA Cup Series Playoff CookOut Southern 500 on September 02, 2023 at Darlington Raceway in Darlington, SC. Photo by Jeff Robinson/Icon Sportswire AUTO: SEP 02 NASCAR Cup Series Playoff Cook Out Southern 500 EDITORIAL USE ONLY Icon2309021713500

Kevin Harvick kritisiert Brad Keselowski für den Pit-Stop-Fehler in Pocono

RFK Racing hatte ein weiteres Rückschlag beim Pocono Raceway, und Kevin Harvick hielt nicht zurück, als er Brad Keselowski für ihr Unglück verantwortlich machte. Der Vorfall, der in Runde 56 stattfand, sah vor, dass Keselowski einen fragwürdigen Pit-Stop-Befehl unter Gelber Flagge gab, was zu einer Strafe führte, die ihr Auto mit der Nummer 6 bis Runde 61 ans Ende des Feldes zurückversetzte.

Harvick, der in seinem Podcast „Happy Hour With Kevin Harvick“ sprach, ließ keine Zweifel aufkommen und sagte: „Für mich ist das einfach ein Versagen auf allen Seiten… Man kann es dem Spotter anlasten, man kann es dem Fahrer anlasten, man kann es dem Crew Chief anlasten… Wählen Sie einfach aus.“ Der NASCAR-Veteran kritisierte dann Keselowskis Entscheidung, den Pit-Stop-Befehl des Crew Chiefs zu ignorieren, und hob die Gefahren hervor, wenn Fahrer zu sehr in die Strategie involviert sind.

Als ehemaliger Fahrer betonte Harvick die Bedeutung des Vertrauens in das Team und dass man ihnen die Arbeit überlassen sollte. Aus seiner erfolgreichen Partnerschaft mit Crew Chief Rodney Childers schöpfend, unterstrich Harvick die Notwendigkeit, dass Fahrer sich auf das Fahren konzentrieren, während strategische Entscheidungen den Experten überlassen werden. Dies steht im krassen Gegensatz zu Keselowskis praxisnaher Herangehensweise, sowohl als Fahrer als auch als Mitbesitzer des Teams.

Keselowski hingegen gab seinen Fehler zu und erkannte an, dass der Pit-Stop-Fehler letztendlich seine Schuld war. Trotz des Rückschlags zeigte Keselowski Resilienz und Führungsstärke, indem er sich in die Top Fünf zurückkämpfte und während der letzten Phase des Rennens sogar die Führung zurückeroberte. Seine Reflexionen nach dem Rennen hoben die Reife und Verantwortung hervor, die seine Rennkarriere prägen.

Der Vorfall in Pocono unterstrich nicht nur die engen Spielräume im NASCAR-Rennsport, sondern entfachte auch die Debatte über die Rolle der Fahrer bei strategischen Entscheidungen erneut. Mit angespannten Verhältnissen bei RFK Racing werden alle Augen auf Keselowski und das Team gerichtet sein, während sie versuchen, sich von diesem neuesten Rückschlag zu erholen und ihre Kampagne für 2025 wieder auf Kurs zu bringen.

Tags: Kevin Harvick
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