伝説的なF1エンジニアの退職がレッドブルに混乱を引き起こす – ペレスがチームの苦境を明かす
驚くべき告白として、元レッドブルドライバーのセルジオ・ペレスが、著名なエンジニアであるエイドリアン・ニューウェイの退職後のレッドブルF1チーム内の混乱を暴露しました。ニューウェイは、レッドブルの8つのドライバーズチャンピオンシップと6つのコンストラクターズチャンピオンシップの背後にいる頭脳であり、2024年のフォーミュラ1シーズンの途中でチーフテクニカルオフィサーの役割を離れ、ペレスが「もっと多くの問題」がチームに生じたと表現する結果を招きました。
ニューウェイの退職は、レッドブルを支配的な地位に押し上げた革新的なデザインで知られており、チームにとっての下降の始まりを意味しました。2024年シーズンを強くスタートさせたレッドブルは、ニューウェイの退職後に失速し、マクラーレンとフェラーリに次いでコンストラクターズスタンディングで3位に留まりました。
ペレスはまた、レッドブルのスポーツディレクターであるジョナサン・ウィートリーのサウバー/Audiへの移籍がチームの苦境に影響を与えたことを強調しました。このメキシコ人ドライバーは、「エイドリアン・ニューウェイが去ったとき、もっと多くの問題が始まったと思います。そして、チームの基本的な部分であったジョナサン・ウィートリーも去りました」と失望を表明しました。
ニューウェイはその後、アストンマーティンでマネージングテクニカルパートナーの役割を担い、ウィートリーはサウバーのアウディのワークスチームへの移行を監督しています。
2024年シーズンの終了時にレッドブルを離れたペレスは、チーム内での将来に関する憶測からの保護がなかったことに対する不満を共有しました。2026年末までの契約を結んでいたにもかかわらず、ペレスはパフォーマンスが低下し、プレッシャーが高まる中で契約延長が始まる前に解雇されました。
彼は、チームが常に流れる噂から彼を守ることに失敗したことを嘆き、「彼ら自身が作り出したプレッシャーが強すぎて、決定が下された。チームが私を守るのは簡単だったはずなのに… それは実現しなかった」と述べました。
レッドブルの苦境は、フェルスタッペンのチームメイトであるペレスの後任者にも及び、リアム・ローレンソンと角田裕毅はトラック上での課題に直面しています。ペレスは、レッドブルの自分の退団について後悔があることをほのめかし、「彼らは心の底では非常に申し訳なく思っていることを知っています…私たちは素晴らしいチームを持っていましたが、結局は少しずつ崩れていきました。」と明かしました。
F1シーズンが進む中、次はオーストリアグランプリが待っており、トラック上でのさらなるドラマと興奮を約束しています。フォーミュラ1の世界で競争が激化する中、最新の更新情報と報道をお楽しみに。
