Der Verband der Europäischen Automobilhersteller (ACEA) gab an diesem Mittwoch bekannt, dass die Neuzulassungen von Autos in der Europäischen Union (EU) im April um 1,6 % gestiegen sind, mit 926.582 verkauften Fahrzeugen im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2024.
In einer Erklärung enthüllte ACEA, dass trotz des im Mai verzeichneten Wachstums der Gesamtabverkauf von leichten Personenkraftwagen in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um 0,6 % gesunken ist.
Den jetzt veröffentlichten Daten zufolge erreichten die Verkäufe von 100 % elektrischen Autos in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 701.089 Einheiten und erfassten 15,4 % des gesamten Marktanteils in der EU. Drei der vier größten Märkte in der EU machten 62 % aller Neuzulassungen von 100 % elektrischen Fahrzeugen aus, wobei Deutschland ein Wachstum von 43,2 %, Belgien 26,7 % und die Niederlande 6,7 % verzeichneten, Zahlen, die im Gegensatz zu denen in Frankreich stehen, wo ein Rückgang von 7,1 % zu verzeichnen war.
Was Hybridfahrzeuge betrifft, so zeigt ACEAs Daten, dass die Neuzulassungen auf 1.601.090 Einheiten gestiegen sind, angetrieben durch das Wachstum in den vier größten Märkten: Frankreich (+38,3 %), Spanien (+34,9 %), Italien (+13,8 %) und Deutschland (+12,1 %). Damit machen Hybridfahrzeuge 35,1 % des gesamten Marktanteils in der EU aus.
In der Zwischenzeit verzeichneten Plug-in-Hybridautos im Mai 375.182 Einheiten und profitierten von einem Verkaufswachstum in Deutschland (+52,8 %) und Spanien (+66,6 %). Dadurch machen Plug-in-Hybridfahrzeuge jetzt 8,2 % der gesamten Fahrzeugzulassungen in der EU aus, was einem Anstieg von 7,1 % im Mai 2024 entspricht.
Darüber hinaus zeigte die jährliche Veränderung im Mai 2025 einen Anstieg von 25 % bei 100 % elektrischen Fahrzeugen, 16 % bei Hybriden und 46,9 % bei Plug-in-Hybriden, was den dritten aufeinanderfolgenden Monat mit starkem Wachstum darstellt.
Unterdessen verzeichneten die Verkaufszahlen von Benzinautos einen Rückgang von 20,2 %, wobei alle wichtigen Märkte einen Rückgang erlebten. Frankreich verzeichnete den größten Rückgang mit 34,3 %, gefolgt von Deutschland (-26,1 %), Italien (-15,4 %) und Spanien (-13,3 %).
Mit 1.305.525 neu zugelassenen Fahrzeugen in den ersten fünf Monaten des Jahres fiel der Marktanteil von Benzinmodellen von 35,6 % auf 28,6 %.
Ähnlich sank der Markt für Diesel-Fahrzeuge um 26,6 %, was zu einem Marktanteil von 9,5 % für das laufende Jahr führte.
Darüber hinaus zeigte die jährliche Veränderung im Mai 2025 einen Rückgang von 18,6 % bei Benzin- und 27,6 % bei Dieselfahrzeugen.
