ルイス・ハミルトンがフェラーリで苦しんでいることは、フォーミュラ1の世界で注目を集めていますが、トト・ウォルフはまだ彼を見限る準備はできていません。2025年シーズンのフェラーリでの地味なスタートにもかかわらず、ハミルトンの元上司であるメルセデスのトト・ウォルフは、7度の世界チャンピオンを過小評価すべきではないと警告しています。
フェラーリに移籍して以来、ハミルトンは最初の10レースで表彰台に立つことができず、チームメイトのシャルル・ルクレールはすでに3回のトップ3フィニッシュを達成しています。しかし、ウォルフはハミルトンの才能を無視するべきではないと考えており、チームを移る際には移行期間が必要だと指摘しています。
ウォルフは「運転をそんなに早く忘れることはない。チームを変えたからといって、突然スキルを失うわけではない」と強調しました。彼は新しい車、チーム、運転ダイナミクスに適応することの難しさを強調し、ハミルトンの遅いスタートは調整プロセスの一部であると示唆しました。
メルセデスのチームプリンシパルは、ハミルトンがシーズンをゆっくりとスタートさせる歴史的なパターンを指摘し、後半に勢いを増すことをアドバイスし、イギリスのドライバーを早急に見限るべきではないと強調しました。ウォルフは、ハミルトンとメルセデスの間の独特なダイナミクスを強調し、トラック上でもオフでも彼らが共有するかけがえのない絆を認めました。
ジョージ・ラッセルがメルセデスのリードロールに就く中、ウォルフは若手才能キミ・アントネッリのF1昇格との類似点を引き合いに出しました。タイヤの管理の複雑さや若手ドライバーの学習曲線について振り返り、ウォルフは新しい才能が経験豊富なドライバーに挑戦するためには時間と経験が必要であることを強調しました。
F1シーズンが進むにつれて、ハミルトンがフェラーリでの課題を乗り越え、批判者を黙らせるために奮闘する姿に注目が集まります。イギリスのレーシングアイコンは、この機会に応え、疑念を抱く者たちを沈黙させることができるのでしょうか？この高リスクなフォーミュラ1ドラマで、時間がそれを明らかにするでしょう。
