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Charles Leclerc est à la tête de la révolutionnaire percée des pneus pluie ‘Crossover’ de Pirelli.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
juin 24, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Charles Leclerc spearheads Pirelli’s Revolutionary ‘Crossover’ Wet Tyre Breakthrough

Jun 15, 2025; Montreal, Quebec, Canada; Ferrari driver Charles Leclerc (16) during the F1 Canadian Grand Prix at Circuit Gilles-Villeneuve. Mandatory Credit: David Kirouac-Imagn Images

Pirelli Révolutionne les Pneus Wet pour F1 2026 : Un Changement de Jeu en Devenir

Dans un mouvement révolutionnaire qui s’apprête à bouleverser la Formule 1, Pirelli est sur le point de dévoiler un composé de pneu Wet révolutionnaire pour la saison 2026. Fatigué de faire face aux critiques concernant ses pneus pour temps humide actuels, Pirelli est désormais prêt à introduire un changement de jeu qui pourrait modifier la dynamique des courses sous la pluie.

Le nouveau pneu Wet présente un design unique « crossover », alliant les meilleures qualités des pneus de pluie traditionnels et des pneus intermédiaires. Cette approche innovante vise à résoudre le problème de longue date de la réticence des pilotes à utiliser des composés pour temps humide, en particulier dans des conditions où la pluie est présente mais pas extrême.

Le directeur de la compétition de Pirelli, Mario Isola, a exprimé son optimisme après les premiers tests du nouveau composé à Fiorano, avec des retours de pilotes comme Charles Leclerc et Zhou Guanyu s’avérant positifs. Isola a souligné l’objectif de créer un pneu Wet qui ne soit pas seulement adapté aux périodes de voiture de sécurité, mais qui puisse également être utilisé comme un pneu de course compétitif dans des conditions humides difficiles.

L’un des principaux défis pour Pirelli est de trouver le bon équilibre des temps au tour selon les différentes conditions météorologiques. Les données des tests indiquent que le nouveau pneu Wet fonctionne actuellement à 118 % d’un temps au tour sec, avec un objectif fixé à 116 % voire même 115 %. La pression est forte pour Pirelli afin d’affiner le composé et de répondre aux attentes des pilotes et des équipes.

L’anticipation entourant le développement du pneu Wet de Pirelli se fait dans un contexte de critiques de ses pneus Dry pour 2026, avec des pilotes comme George Russell exprimant déjà des préoccupations concernant l’écart de performance par rapport aux pneus actuellement utilisés. Alors que la F1 se prépare pour la nouvelle saison, tous les regards sont tournés vers Pirelli pour livrer un pneu Wet qui pourrait être un changement de jeu dans les courses sous la pluie.

Restez à l’écoute pour plus de mises à jour sur le composé révolutionnaire de pneu Wet de Pirelli à l’approche de la saison F1 2026.

Tags: Charles Leclerc
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