レッドブルの角田裕毅が批判にさらされる：潜在能力にもかかわらず苦戦が続く
レッドブルの若手ドライバー、角田裕毅は、チームの高い期待に応えられず、プレッシャーが高まっています。レッドブルのモータースポーツアドバイザー、ヘルムート・マルコは、角田のパフォーマンスに失望を表明し、日本人ドライバーがそのスピードをチームのために重要なポイントに変えることができていないことを指摘しました。
F1 2025シーズンの初めにリアム・ローソンに代わってから、角田は日本グランプリでQ2に進出し、バーレーンでP9フィニッシュを果たすなど、才能の片鱗を見せています。しかし、イモラとスペインでの連続P20フィニッシュという最近の予選での苦戦は、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに追いつく能力に対する懸念を引き起こしています。
フェルスタッペンがチームのポイントの大半を担っているため、レッドブルはコンストラクターズ選手権で4位に滑り落ち、マクラーレンには200ポイント以上の差をつけられています。マルコは角田の課題を認めつつも、若手ドライバーが改善し、チームのためにポイントを積み上げることができると期待しています。
角田のレッドブルでの未来についての憶測が浮上しており、レーシング・ブルズのイサック・ハジャールがシーズン終了前に彼を代わりに起用される可能性があるという噂があります。不確実性がある中でも、マルコは角田を支持し、彼の才能と将来的に表彰台に立つ可能性を強調しています。
角田は、フェルスタッペンと共に苦戦している最初のレッドブルドライバーではなく、ピエール・ガスリー、アレックス・アルボン、セルジオ・ペレス、ローソンも同様の困難に直面しています。アルボンは、これらの課題はレッドブルの車両の要求が高く、特定のドライビングスタイルが必要であることによるものだと述べています。
角田がF1キャリアの厳しい時期を乗り越える中、若手ドライバーが自らの挫折を克服し、レッドブルで期待される結果を出せるかどうか、すべての目が注がれています。
