Christian Horner nel suo bolido da corsa durante l’apertura del Red Bull Ring a Spielberg, in Austria, il 14 maggio 2011 // Erwin Polanc / Red Bull Content Pool // SI201105160036 // Utilizzo esclusivamente editoriale //
Tuttavia, ci sono anche valide ragioni per mantenerlo come capo, come sottolinea la Red Bull stessa in un entusiastico tributo a Horner, che viene costantemente presentato sul suo sito ufficiale.
Se verrà completamente scagionato da qualsiasi irregolarità dopo l’appello presentato dal suo accusatore, Horner non ha motivi per dimettersi, in quanto ha un curriculum impeccabile come team principal di Formula 1 con il più lungo servizio. Un percorso iniziato nel 2005, quando ha svolto un ruolo cruciale nella visione di Formula 1 di Dietrich Mateschitz, posizione che ha mantenuto sin dal primo Gran Premio d’Australia del 2005.
Dal momento che Horner è stato al timone, la Red Bull ha gareggiato in 371 Gran Premi e ha festeggiato 268 podi, con 115 vittorie, tra cui 30 occasioni in cui hanno conquistato le prime due posizioni. Gli esempi più recenti sono stati Max Verstappen e Sergio Perez che hanno guidato la strada nel Gran Premio del Bahrain, all’apertura della stagione 2024, e una settimana dopo in Arabia Saudita.
Sebastian Vettel ha conquistato quattro campionati piloti di Formula 1 per la Red Bull un decennio fa, mentre Verstappen è sulla buona strada per garantirsi il suo quarto titolo quest’anno. Il team di bevande energetiche è stato incoronato campione costruttori di Formula 1 per sei volte. Lo scorso anno è stato il primo in cui i suoi piloti hanno concluso al primo e secondo posto nella classifica del campionato. È probabile che si ripeta anche quest’anno.
Questo è un record impressionante. E non c’è modo di negare che Horner abbia trasformato la squadra nella forza dominante che è oggi. Oltre alla sua stretta collaborazione con Adrian Newey, il capo della squadra RBR F1 ha svolto un ruolo cruciale nello stabilire la Red Bull Advanced Technologies e la divisione Powertrains del business.
Ora, proprio come la Mercedes e la Ferrari, la Red Bull non solo costruisce telai di Formula 1, ma produce anche motori di Formula 1. Quindi, se Horner verrà considerato innocente (eventualmente) dalle accuse di “sexting”, perché lo rimuoverebbero dalla posizione in cui si è distinto, specialmente quando non c’è un successore chiaro per prendere il suo posto?
“Sin dalla fondazione della Red Bull Racing alla fine del 2004, un individuo è stato incaricato di guidare i suoi sforzi: Christian Horner.”
“Il capo della squadra principale e CEO della Oracle Red Bull Racing, Christian Horner, ha iniziato la sua carriera nel motorsport come pilota, progredendo nelle categorie di gare alla fine degli anni ’90 per arrivare alla Formula 3000, che era all’epoca una serie di base altamente rispettata posizionata appena sotto la Formula 1.
“Le sue responsabilità in pista hanno coinciso con la gestione della sua stessa squadra, Arden International. Alla fine del 1998, Christian ha scelto di concentrarsi sul lato manageriale del motorsport e si è ritirato dalle corse. Nei cinque anni successivi, ha trasformato la Arden in un competitore formidabile, conquistando tre campionati consecutivi di squadra della Formula 3000 Internazionale tra il 2002 e il 2004, oltre a titoli di piloti nel 2003 e 2004.
“I suoi successi hanno attirato l’attenzione del co-fondatore della Red Bull, Dietrich Mateschitz, e quando l’azienda ha deciso di avere la propria squadra di Formula 1 nel 2005, si sono rivolti a Christian per supervisionare la Red Bull Racing. In questo modo, Christian è diventato il più giovane capo squadra dello sport, avendo solo 31 anni.”
In un formato tabloid, ecco il testo riscritto:
La stagione inaugurale della Red Bull Racing in F1 sotto la guida di Christian ha portato a un onorevole settimo posto nel Campionato Costruttori di F1. Alla fine della stagione, Christian ha ingaggiato il rinomato designer Adrian Newey come Direttore Tecnico Capo. Il team ha subito un rapido sviluppo, conquistando podi nelle tre stagioni successive. Nel 2009 erano ben posizionati per sfruttare le importanti modifiche alle regole dello sport.
Il Gran Premio di Cina del 2009 ha segnato la prima vittoria della Red Bull Racing, seguita dal suo primo doppio. Il team ha continuato il suo successo durante la stagione, conquistando altre cinque vittorie e un totale di 15 podi. Hanno concluso al secondo posto sia nel Campionato Piloti che in quello Costruttori di Formula 1.
L’anno successivo si è rivelato un balzo monumentale in avanti, con Christian che ha guidato la Red Bull Racing verso i suoi primi titoli. Il Campionato Costruttori è stato vinto in Brasile, mentre il titolo Piloti è stato garantito in una emozionante finale ad Abu Dhabi.
Questa doppia vittoria ha segnato l’inizio di un’era notevole di dominio. Nelle tre stagioni successive, la Red Bull Racing ha conquistato titoli consecutivi, accumulando incredibili otto campionati e 47 vittorie nei suoi primi otto anni di esistenza.
L’eccezionale conquista di Christian nel vincere quattro titoli consecutivi è stata giustamente riconosciuta nel 2013, quando è stato onorato con un OBE dalla Regina Elisabetta II.
Tuttavia, nel 2014, la Formula 1 ha fatto la transizione da motori V8 naturalmente aspirati da 2,4 litri a motori ibridi turbo V6 da 1,6 litri. Questo cambiamento ha avuto un impatto significativo sul partner motore della squadra, interrompendo temporaneamente il dominio della Red Bull. Nonostante questo contrattempo, la squadra ha continuato a conquistare vittorie e podi.
Sotto la guida di Christian, la squadra si è riorganizzata ed ha stabilito una partnership con la Honda nel 2019. Questa alleanza ha aperto la strada a un ritorno trionfante al vertice dello sport. Durante la stagione, la squadra ha conquistato tre vittorie e nove podi.
Il percorso verso il recupero dei titoli ha subito un contrattempo all’inizio del 2020. La stagione di Formula 1 è iniziata a luglio e la vettura RB16 ha spinto la squadra verso due vittorie e 13 podi. Tuttavia, è stata la campagna successiva che ha riportato la squadra in cima.
Dopo una stagione epica e intensamente combattuta nel 2021, Max Verstappen ha conquistato il suo primo titolo di Campione del Mondo Piloti. La squadra ha aggiunto altre 11 vittorie e 23 podi al suo impressionante palmarès.
Nel 2022, la Formula 1 ha affrontato le sue più grandi modifiche regolamentari in oltre quarant’anni, presentando una nuova sfida. Proprio come nella situazione del 2009, la squadra ha sfruttato le modifiche all’aerodinamica e al telaio, con il RB18 emergendo come un forte concorrente.
Durante la stagione, l’RB18 ha seguito un programma di aggiornamento mirato, portando alla sua dominanza nella seconda metà dell’anno. Max Verstappen ha conquistato il suo secondo titolo mondiale di Formula 1 con quattro gare ancora da disputare, nello specifico al Gran Premio del Giappone. Inoltre, nel successivo Gran Premio degli Stati Uniti, la squadra ha conquistato il suo quinto titolo Costruttori, segnando il primo in nove anni.
Christian, oltre ai suoi ruoli di team principal e CEO della Oracle Red Bull Racing, svolge anche un ruolo fondamentale nell’importante espansione della sede dell’azienda a Milton Keynes. Questa espansione ha incluso l’istituzione di diverse aziende complementari.
Nel 2016, Red Bull Advanced Technologies si è unita al team di gara per sfruttare la propria esperienza nel motorsport nello sviluppo di soluzioni all’avanguardia per organizzazioni esterne.
Attraverso una partnership con Aston Martin, l’azienda ha dato vita alla notevole hypercar Valkyrie, basata sulla visione di Newey per il veicolo stradale supremo.
Nel 2021, Christian ha guidato il team nel suo progetto più ambizioso fino ad oggi – diventare un team completamente autonomo e indipendente, integrando il design del telaio con la propria unità di potenza e impianto di produzione. Ciò ha portato alla creazione di Red Bull Powertrains.
Il crescente successo del team in pista è riflesso dall’importante espansione al Red Bull Technology Campus. Sotto la guida di Christian, è iniziata una nuova era.
Oltre ai suoi ruoli di team principal e CEO della Oracle Red Bull Racing, Christian è anche ambasciatore della fondazione benefica Wings for Life, fondata dal defunto fondatore di Red Bull, Dietrich Mateschitz, e dal campione del mondo di motocross Heinz Kinigadner. (Fonte: Red Bull Racing)
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