日本の輸出は、米国の関税による圧力を受けて、トヨタなどの主要自動車メーカーが影響を受ける中、8ヶ月ぶりに5月に減少しました。
東京政府は、ワシントンが日本の自動車メーカーを25%の関税から免除することを許可するために、米国との貿易協定を結ぼうとし続けています。これはこのセクターにとって打撃を意味します。
なお、日本はワシントンとの合意が得られない限り、7月9日から24%の「相互」関税に直面することになります。
「ロイター」によると、日本の米国への輸出は2024年同月比で11.1%減少し、2021年2月以来最大の月間パーセンテージの減少を記録しました。自動車は24.7%、自動車部品は19%の減少です。さらに、中国への輸出も8.8%の減少を記録しました。
これまでのところ、主要な日本の自動車メーカーは、スバルと三菱自動車を除いて、関税コストを緩和するために米国で価格を引き上げていません。しかし、アナリストは、価格の引き上げがないことが年末までに企業の利益に影響を与える可能性があると予測しています。
