Charles Leclerc macht sich selbst für enttäuschende Leistung beim Großen Preis von Kanada verantwortlich
In einer überraschenden Wendung der Ereignisse hat Charles Leclerc die volle Verantwortung für seine mäßige Leistung beim Formel 1 Großen Preis von Kanada übernommen und eingeräumt, dass es seine eigenen Fehler waren, nicht die Strategie von Ferrari, die zu seinem fünften Platz führte.
Obwohl er von Platz acht ins Rennen ging und es sogar schaffte, seinen Teamkollegen Lewis Hamilton zu überholen, wurde Leclercs Rennen von Frustration geprägt, die aus einer strategischen Entscheidung des Ferrari-Teams resultierte, die ihn dazu brachte, von einer Ein-Stopp- auf eine Zwei-Stopp-Strategie zu wechseln. Während Leclerc mit dem Entschluss nicht einverstanden war, räumte er letztendlich ein, dass das Team in diesem Moment mehr Informationen hatte als er.
Der junge Monegasse verwies auf seinen Crash während FP1 und das Steckenbleiben im Verkehr während des Qualifyings als entscheidende Faktoren, die seine Leistung beeinträchtigten, und erklärte: „Ich bewerte meinen ersten Auftritt in dieser Saison sehr hoch. Ich würde wahrscheinlich sagen, dass ich an diesem Wochenende wahrscheinlich nicht das Maximum aus unserem Auto herausgeholt habe, weil ich denke, dass das Potenzial gut war.“
Leclercs Enttäuschung wurde weiter verstärkt durch Ferraris verpasste Gelegenheit, mehr Punkte gegen McLaren zu sammeln, ein Team, das seiner Meinung nach in Bezug auf das Tempo gleichauf war. Seine Frustration über seine eigene Leistung zum Ausdruck bringend, erkannte Leclerc an, dass er die Chance verpasst hatte, seine Rivalen zu übertreffen.
Mit Mercedes und Red Bull, die das Wochenende dominierten, wirft Leclercs Selbstkritik ein Licht auf den intensiven Druck und die hohen Einsätze im Formel 1-Rennsport. Trotz der Rückschläge bleibt Leclerc entschlossen, in den kommenden Rennen stärker zurückzukommen.
Bleiben Sie dran für weitere Updates zu Charles Leclercs Streben nach Wiedergutmachung in der hart umkämpften Welt des Formel 1-Rennsports.
