El fabricante alemán de automóviles deportivos, Wiesmann, reveló su primer modelo 100% eléctrico en 2022, el Thunderball, dejando claro de inmediato que el primer año de producción del nuevo modelo ya estaba agotado.
Desde entonces, el nuevo modelo, que originalmente estaba programado para entrar en producción en 2024, ha permanecido en silencio, a pesar de que la empresa anunció recientemente que el modelo sigue en planificación.
El roadster completamente eléctrico con una arquitectura de 800 voltios está equipado con dos motores, uno en la parte delantera y otro en el eje trasero, entregando una potencia combinada de hasta 680 hp a las ruedas traseras y generando un par máximo de 1100 Nm. Estas cifras permiten a Wiesmann anunciar una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos.
Equipado con una batería de 92 kWh, que debería permitir una autonomía de hasta 500 km entre cargas, el Thunderball se puede cargar con corriente alterna (CA) a través del cargador a bordo a hasta 22 kW. En los puntos de carga rápida públicos, el modelo eléctrico de Wiesmann permite cargar a hasta 300 kW con corriente continua (CC).
La producción del Thunderball estaba originalmente programada para comenzar el año pasado en la fábrica de la marca alemana en Dülmen, con las primeras entregas previstas para 2025; sin embargo, el director de estrategia de Wiesmann, Jaspreet Ahuja, comentó recientemente a la revista británica “Autocar” que «los desafíos con la cadena de suministro han causado cambios en los planes de los pequeños fabricantes”. Además, Jaspreet Ahuja dejó claro que la marca alemana “sigue comprometida con la producción del Thunderball y, por lo tanto, espero traer actualizaciones para finales de año”.
Recuerda que Wiesmann producirá solo 1000 unidades del Thunderball, con precios que comienzan en €300,000.
