A fabricante alemã de automóveis desportivos, a Wiesmann, revelou o seu primeiro modelo 100% elétrico em 2022, o Thunderball, desde logo deixando claro que primeiro ano de produção do novo modelo já estava esgotado.
Desde então, o novo modelo, que originalmente estava programado para entrar em produção em 2024, tem permanecido em silêncio, apesar da empresa ter anunciado recentemente que o modelo ainda está em planeamento.
O roadster totalmente elétrico com uma arquitetura de 800 volts, está dotado de dois motores, um na frente e outro no eixo traseiro, que debitam uma potência combinada de até 680 cv às rodas traseiras e geram 1100 Nm de binário máximo. Estes números permitem à Wiesmann anunciar uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos.
Equipado com uma bateria de 92 kWh, que deverá permitir uma autonomia de até 500 km entre cargas, o Thunderball pode ser carregado a corrente alternada (CA) através do carregador de bordo a até 22 kW. Em pontos de carregamento rápido públicos, a corrente contínua (CC) o modelo elétrico da Wiesmann permite carregamentos até 300 kW.
A produção do Thunderball estava originalmente programada para começar no ano passado na fábrica da marca germânica em Dülmen, com as primeiras entregas previstas em 2025, no entanto o diretor de estratégia da Wiesmann, Jaspreet Ahuja, disse recentemente ao britânico “Autocar” que “os desafios com a cadeia de abastecimento provocaram alterações nos planos dos pequenos fabricantes”. Além disso, Jaspreet Ahuja, deixou claro que a marca germânica “continua comprometida com a produção do Thunderball e por isso espero trazer novidades até o final do ano”.
Recorde-se que a Wiesmann vai produzir apenas 1000 unidades do Thunderball, com preços que começam nos €300.000.
