ロバート・クビサのル・マン24時間レースでの勝利は、「全24時間」を制覇するチャンスを脅かす激しいギアボックスの問題によって影を落とされました。元フォーミュラ1ドライバーであるクビサは、フィル・ハンソンとイェフェイ・イェと共に、#83 AFコルセ フェラーリ 499P LMHで緊迫したレースを乗り切り、工場の姉妹車と常に戦いながら、持続的なダウンシフトの問題に苦しみました。
クビサはその過酷な体験を明かし、「全24時間ずっと悪かった。残念ながら、レース用のギアボックスを取り付けたときに起こった。設定に関連していると思ったが、そうではなかったので、特に特定のコーナーでは厳しいレースだった」と述べました。彼らは自分たちのスキルに頼り、ギアボックスの問題を補うためにドライビングスタイルを適応させなければなりませんでした。このことはレース全体にわたって追加のストレスをもたらしました。
ギアボックスのトラブルの中で、クビサと彼のチームメイトは、フェラーリがポジションを争う中で激しいラジオの議論を交わし、クビサが「不必要なリスク」と表現した状況に至りました。困難にもかかわらず、クビサは#83フェラーリを勝利に導き、チームにとって素晴らしい成果を収めました。
昨年、技術的な問題で勝利を逃したクビサは、ついに勝利を手にしたことに喜びを表し、彼らの成功の予期しない性質を強調しました。彼はル・マンでの旅を振り返り、カートのルーツへの懐かしい帰還に例え、勝利の感情的な意義を強調しました。
レースでは、クビサは車内で3時間半以上を過ごし、勝利を確保するための持久力と決意を示しました。彼のチームの成功への貢献は重要であり、耐久レースにおける強力な存在としての地位を固めました。
過酷なレース中に直面した課題にもかかわらず、クビサのレジリエンスと揺るぎない精神が彼を勝利に導き、ル・マンチャンピオンとしての彼のレガシーを確固たるものにしました。
