Dans un tournant palpitant des événements au Mans, la voiture #43 Inter Europol Competition a rugi vers la victoire dans la catégorie LMP2, défiant toutes les attentes après avoir surmonté une pénalité de passage par les stands tardive. Le pilote Nick Yelloly a fait face à l’adversité avec une enquête sur une violation de vitesse dans les stands, mais la résilience de l’équipe a payé alors qu’ils ont complété 367 tours et ont pris la première place, terminant avec une avance impressionnante de 1.55.753s sur la concurrence.
La voiture #19 VDS Panis Racing semblait initialement prête pour la victoire, héritant de la tête avec un peu plus d’une demi-heure restante. Cependant, un coup du sort sous la forme d’un léger problème mécanique a anéanti leurs espoirs, permettant à Inter Europol Competition de reprendre la tête et de s’assurer une victoire bien méritée.
Malgré un ralentissement de vitesse vers la fin, la voiture #19 VDS Panis Racing a réussi à maintenir sa deuxième place, tandis que l’équipe #199 AO by TF complétait le podium. La compétition intense a vu les voitures #9 Iron Lynx-Proton, #29 TDS Racing et #11 Proton Competition prendre les positions suivantes, toutes terminant deux tours derrière les leaders.
Plus bas dans le classement, la voiture #22 de United Autosports a lutté pour revenir à la septième place, montrant une détermination impressionnante après des défis en début de course. Pendant ce temps, la voiture #25 Algarve Pro Racing et la voiture #183 d’AF Corse se sont battues pour les positions, cette dernière n’étant pas en mesure de reproduire le succès de Ferrari dans la catégorie Hypercar.
Au fur et à mesure que la course se déroulait, la voiture #34 Inter Europol Competition, la #23 United Autosports, la #16 RLR M Sport et la #45 Algarve Pro Racing ont complété le top dix, chaque équipe démontrant ténacité et compétence sur la piste.
Cependant, toutes les équipes n’ont pas vu le drapeau à damier, car la voiture #24 Nielsen Racing a dû se retirer prématurément en raison d’une collision dans les Esses de Tetre Rouge. Plus tard dans la course, la voiture #18 IDEC Sport a rencontré un coup du sort lorsque le pilote Andre Lotterer s’est retrouvé coincé dans les pièges à gravier après un détachement de roue, mettant ainsi un terme abrupt à leur solide performance.
La bataille de la classe LMP2 aux 24 Heures du Mans a offert excitation, drame et rebondissements inattendus, consolidant le triomphe de la #43 Inter Europol Competition comme un témoignage de leur détermination et de leur compétence inébranlables sur le circuit légendaire. La compétition féroce et les affrontements palpitants ont tenu les fans en haleine, faisant de cette victoire un moment mémorable dans l’histoire du sport automobile.
