ポルシェのケビン・エストレ、レマンレースで残り14時間を切って支配
レマンでの緊迫した戦いの中、ケビン・エストレはポルシェの先頭を走り、レースで3台のフェラーリ499Pと激しく競り合っています。
#6ポルシェのハンドルを握るエストレは、ロバート・クビサがドライブする#83 AFコルセフェラーリを現在抑えています。勝利を目指して限界を押し上げるトップドライバーたちの緊張感はひしひしと伝わってきます。
そのすぐ後ろには、#8トヨタGR010ハイブリッドのブレンダン・ハートリーが3位で存在感を示しています。クビサはハートリーにわずか30秒遅れ、ハートリー自身もさらに30秒遅れを取っており、競争は激しく、すべての秒が重要です。
レースの初め、フェラーリは昼間に強い1-2-3リードを持っていましたが、暗くなり気温が下がると、ポルシェはその機会を利用して実力を示しました。
ポルシェは#6カーで13周のスティントを選択している一方、フェラーリは3台の車で12周のスティントを組み合わせています。エストレは4周走った後にスローパンクチャーのためピットに入らざるを得ず、すでに緊迫したレースにさらなるドラマを加えました。
驚くべき展開として、アントニオ・フオコが現在、リーディングファクトリーフェラーリ#50で4位におり、1分20秒遅れています。一方、アントニオ・ジョビナッツィは#51フェラーリでペナルティの影響を受け、7位に落ち、競争の厳しさを強調しています。
ニック・タンディがドライブする#4ポルシェとロビン・フラインスが操る#20 BMW MハイブリッドV8は、それぞれ5位と6位をキープしており、リーダーからわずか2分遅れています。ジョビナッツィはフラインスにさらに17秒遅れを取り、レマンで展開される接戦を際立たせています。
LMP2カテゴリーでは、#48 VDSパニスオレカのフランク・ペレラが引き続き支配しており、#9 アイアンリンクス – プロトンのマセオ・カピエットが1周遅れで追走しています。#43 インター・ヨーロポル・オレカのトム・ディルマンが3位に位置しており、カピエットが設定したペースから30秒遅れています。
LMGT3クラスでは、#21 AFコルセフェラーリ296 GT3のアレッシオ・ロヴェラが先頭を走っており、#46 WRT BMW M4 GT3のアフマド・アル・ハルティがそれに続いています。#92 マンテイ1stフォルムポルシェ911 GT3 Rのリカルド・ペラが現在クラスの3位を保持しています。
アドレナリンが高まり、競争が激化しており、残り14時間を切った今、トラック上のすべての動きが重要です。世界で最も権威あるレースの一つ、ル・マンでのドラマが展開される様子をお見逃しなく。
