Porsche’s Kevin Estre dominiert das Le Mans-Rennen mit weniger als 14 Stunden verbleibend
In einem nervenaufreibenden Wettkampf in Le Mans führt Kevin Estre das Feld für Porsche an und kämpft heftig gegen die drei Ferrari 499Ps im Rennen.
Hinter dem Steuer des #6 Porsche hält Estre derzeit den #83 AF Corse Ferrari, gefahren von Robert Kubica, auf Abstand. Die Intensität ist spürbar, während diese Spitzenfahrer ihre Grenzen im Streben nach dem Sieg ausloten.
Nicht weit dahinter macht Brendon Hartley im #8 Toyota GR010 Hybrid in der dritten Position auf sich aufmerksam. Mit Kubica, der Hartley nur eine halbe Minute hinterherfährt, und Hartley selbst, der eine weitere halbe Minute zurückliegt, ist der Wettbewerb hart und jede Sekunde zählt.
Früher im Rennen hatte Ferrari eine starke 1-2-3-Führung während des Tages, aber als die Dunkelheit hereinbrach und die Temperaturen sanken, nutzte Porsche die Gelegenheit, um ihr Können zu zeigen.
Während Porsche sich für 13-Runden-Stints mit dem #6 Auto entscheidet, mischt Ferrari mit 12-Runden-Stints über ihre drei Autos. Ein kleiner Rückschlag traf Porsche, als Estre nach nur vier Runden wegen eines langsamen Plattens an die Box musste, was dem bereits intensiven Rennen eine zusätzliche dramatische Note verlieh.
In einer überraschenden Wendung der Ereignisse befindet sich Antonio Fuoco derzeit auf dem vierten Platz im führenden Werks-Ferrari #50, mit einem Rückstand von einer Minute und 20 Sekunden. In der Zwischenzeit hatte Antonio Giovinazzi im #51 Ferrari mit Rückschlägen durch Strafen zu kämpfen, was ihn auf den siebten Platz zurückwarf und die erbarmungslose Natur des Wettbewerbs betonte.
Der #4 Porsche, gefahren von Nick Tandy, und der #20 BMW M Hybrid V8, pilotiert von Robin Frijns, halten den fünften und sechsten Platz, jeweils nur zwei Minuten hinter dem Führenden. Giovinazzi liegt 17 Sekunden hinter Frijns zurück, was das enge Rennen, das sich in Le Mans entfaltet, unterstreicht.
In der LMP2-Kategorie dominiert Franck Perera im #48 VDS Panis Oreca weiterhin, während Maceo Capietto im #9 Iron Lynx – Proton eine Runde zurückliegt. Tom Dillmann im #43 Inter Europol Oreca belegt den dritten Platz, 30 Sekunden hinter dem von Capietto gesetzten Tempo.
In der LMGT3-Klasse führt Alessio Rovera im #21 AF Corse Ferrari 296 GT3 das Feld an, dicht gefolgt von Ahmad Al Harthy im #46 WRT BMW M4 GT3. Ricardo Pera im #92 Manthey 1st Phorm Porsche 911 GT3 R hält derzeit den dritten Platz in der Klasse.
Der Adrenalinspiegel ist hoch, der Wettbewerb ist hart, und während die Uhr mit weniger als 14 Stunden abläuft, ist jeder Schritt auf der Strecke entscheidend. Bleiben Sie dran, während sich das Drama bei einem der prestigeträchtigsten Rennen der Welt entfaltet – Le Mans.
