インドネシアのドライバー、ショーン・ゲラエルがレッドフラッグのドラマを乗り越え、ハイパーポールのスポットを確保
心臓が高鳴る展開の中、インドネシアのドライバー、ショーン・ゲラエルは、レッドフラッグが彼の予選セッションを中断させたことで失望を味わいましたが、最終的には奮闘し、ユナイテッド・オートスポーツのLMGT3ハイパーポールシュートアウトに出場するためのスポットを確保しました。#95 マクラーレン 720S LMGT3エボを操るゲラエルは、彼が感じたタイミングの悪いレッドフラッグに対するフラストレーションを表明しました。彼はそれがちょうど1秒早く出たと感じており、彼にとって有望な初回ラップを止めてしまったと考えていました。
この逆境にもかかわらず、ゲラエルは冷静さを保ち、2回目のフライングラップに挑むことで彼の決意を示しました。しかし、彼がタイムを改善するペースに乗っていた矢先に、車が突然停止し、彼の予選の旅に新たな緊張感を加えました。緊迫した再スタートの試みの後、ゲラエルはハイパーポールシュートアウトのスポットを確保するラップを完了するためにちょうど間に合ってコースに戻ることができ、この体験をスリリングなジェットコースターのようだと表現しました。
セッションの課題を乗り越えながら、ゲラエルはムルサンストレートで停止し、戦略的なポジショニングによりレッドフラッグが必要になるのをかろうじて回避するという危険な状況に直面しました。予選中に直面した障害にもかかわらず、LMP2カテゴリで2度の優勝を果たしたユナイテッド・オートスポーツは、FIA世界耐久選手権のLMGT3カテゴリでの初勝利を目指しています。
マリノ・サトウによる最終シュートアウトタイム3:55.965で、#95マクラーレンはグリッドの7位を確保し、#78アコディスASPレクサスRC F LMGT3などの競合を上回りました。逆境に対するゲラエルの驚くべきレジリエンスとスキルの展示は、今後のレースへの期待感をさらに高め、トラック上でのエキサイティングな対決の舞台を整えています。
