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Na reviravolta impressionante nos 24 Horas de Le Mans de 2025, a Ferrari de Robert Kubica domina a sessão final de treinos, deixando fãs e analistas maravilhados.
A Ferrari #83, conduzida por Kubica, mostrou a sua destreza ao cronometrar um notável tempo de volta de 3m26.523s, ofuscando a concorrência sob a luz da noite.
A performance da Ferrari marcou uma mudança significativa após a exibição dececionante dos 499P LMHs durante a qualificação.
A Ferrari #50 de Miguel Molina também impressionou com uma rápida volta de 3m27.456s, mas foi Kubica quem roubou o espetáculo com o seu ritmo excecional.
À medida que a sessão se desenrolava, o drama ocorreu na pista quando o ORECA-Gibson 07 da United Autosports, conduzido por Daniel Schneider, teve problemas na Mulsanne Straight, desencadeando uma bandeira amarela de pista inteira e interrompendo melhorias.
Seguindo o exemplo da Ferrari, dois Cadillacs, o V-Series.R LMDh #311 da Action Express e o carro #38 da Jota, demonstraram performances fortes, garantindo lugares entre os cinco carros mais rápidos.
Entretanto, na classe LMP2, a VDS Panis Racing afirmou a sua dominância a meio da sessão, com Esteban Masson a definir o ritmo no ORECA #48.
Na divisão LMGT3, a Lexus recuperou a sua posição no topo, com Jose Maria Lopez ao volante do #87 ASP RC F a conseguir um tempo de liderança, seguido de perto pela Aston Martin e pela Ferrari.
No entanto, nem todas as equipas tiveram uma sessão tranquila, uma vez que o Mercedes-AMG LMGT3 #63 da Iron Lynx encontrou problemas logo no início, acrescentando desafios aos concorrentes na preparação para a corrida de sábado.
Com a excitação e a intensidade a aumentar à medida que a sessão final de treinos terminou, o palco está montado para 24 Horas de Le Mans emocionantes e imprevisíveis, onde cada equipa lutará pela vitória numa das corridas de resistência mais prestigiadas do mundo.
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