Cadillac Desafia Expectativas com Pole Position nas 24h de Le Mans, Mas Enfrenta Realidade Sombria para o Dia da Corrida
A expectativa era elevada enquanto Sebastien Bourdais liderava a Cadillac para uma notável dominação 1-2 na grelha durante as rondas de qualificação das prestigiadas 24 Horas de Le Mans. A equipa Cadillac Jota demonstrou a sua destreza ao garantir os dois primeiros lugares, ofuscando os seus concorrentes nas sessões de Hyperpole. No entanto, apesar do desempenho impressionante na qualificação, Bourdais continua cético quanto às suas hipóteses de conquistar uma vitória na extenuante corrida de resistência.
Jack Aitken e Sebastien Bourdais definiram o ritmo na Hyperpole 1, com os carros #311 e #38 a liderar o pelotão. A excitação continuou quando Alex Lynn conquistou a pole position, deixando rivais como Earl Bamber para trás. Bourdais, embora não lhe faltem habilidades e determinação, expressou preocupações sobre as perspetivas da equipa para a corrida, citando problemas com o Balance of Performance e rivais que poderiam estar a ocultar as suas verdadeiras capacidades de desempenho.
Enquanto Bourdais se dirigia à imprensa, o seu tom sombrio insinuava os desafios que aguardavam a Cadillac na corrida. Apesar de mostrar um ritmo promissor em longas distâncias nas sessões de prática, a Cadillac enfrentou um revés na Hyperpole 2, ficando aquém em velocidade máxima em comparação com a Porsche e a Ferrari. O V-Series.R mais rápido da equipa alcançou 331.8kph, enquanto os concorrentes passaram a voar a 338.1kph, levantando dúvidas sobre a capacidade da Cadillac de manter uma vantagem competitiva ao longo da corrida.
Surpreendentemente, os favoritos pré-qualificação Ferrari e o azarão Toyota encontraram-se a começar mais abaixo na grelha, levantando sobrancelhas entre os concorrentes. Bourdais expressou incredulidade em relação às suas posições, insinuando possíveis jogadas estratégicas por parte das equipas. Com a Ferrari a começar das sétimas, 11ª e 13ª posições, e a Toyota das 10ª e 17ª, o panorama da competição parecia ter mudado, deixando espaço para resultados inesperados.
Apesar de garantir a pole position para um dos carros e o segundo lugar para o outro, Bourdais manteve uma abordagem pragmática sobre as suas hipóteses na corrida. Com concorrentes fortes como a Toyota e a Porsche na mistura, Bourdais reconheceu a feroz competição que se avizinha. Admitiu que um lugar no pódio seria uma tarefa desafiante, considerando os formidáveis oponentes alinhados para a corrida.
À medida que o cenário se prepara para o teste supremo de resistência e velocidade, a Cadillac encontra-se numa posição precária, equilibrando entre o seu sucesso na qualificação e as duras realidades das extenuantes 24 Horas de Le Mans. Com as probabilidades a seu desfavor, Bourdais e a sua equipa preparam-se para uma batalha desafiadora no icónico Circuito de la Sarthe, onde apenas os mais fortes sairão vitoriosos.
