Mike Conway, le pilote renommé de Toyota, déborde de confiance quant à la performance de l’équipe lors de la célèbre course des 24 Heures du Mans. Il a exprimé son optimisme, soulignant les règlements de l’Équilibre de Performance qui régissent le poids et la puissance de chaque équipe pour la compétition. Conway croit que la GR010 Hybrid de Toyota, avec son rapport puissance/poids compétitif, est prête à rivaliser avec des marques telles que Ferrari et Porsche pour la première place.
Dans une analyse féroce de la concurrence, Conway a reconnu les vitesses de pointe impressionnantes de Porsche et la domination de Cadillac dans les virages à grande vitesse. Malgré la forte concurrence, Conway reste convaincu que Toyota a ce qu’il faut pour se battre en tête du peloton ce week-end.
En ce qui concerne la stratégie de pneus, Conway a partagé des idées sur l’approche de l’équipe, soulignant l’importance de la gestion des pneus tout au long de la course. Avec des conditions de piste variables au Mans, les équipes doivent soigneusement choisir parmi des composés doux, moyens et durs pour optimiser la performance. Conway a noté que bien que le composé moyen semble être le choix préféré lors des essais, le pneu doux pourrait entrer en jeu dans des conditions spécifiques.
Cependant, tout ne s’est pas déroulé comme prévu pour l’équipe Toyota lors des qualifications, le coéquipier de Conway, Nyck de Vries, n’ayant pas réussi à se qualifier pour la Hyperpole. Ce revers signifie que l’équipe commencera les 24 Heures du Mans depuis la 17e position, préparant le terrain pour une course palpitante alors qu’elle vise à remonter vers l’avant.
Alors que l’anticipation monte pour l’affrontement du Mans, tous les regards seront tournés vers Toyota et leurs pilotes déterminés alors qu’ils cherchent à surmonter les défis et à lutter pour la victoire dans l’une des courses d’endurance les plus prestigieuses du monde.
