Kyle Larson alcançou um top-5 em Bristol após um início desafiador na temporada. O experiente piloto da Joe Gibbs Racing utilizou suas habilidades para vencer o Food City 500 no Bristol Motor Speedway, superando seu companheiro de equipe. A corrida foi um teste de gerenciamento de pneus, com a combinação de borracha Goodyear e resina da pista causando um desgaste extremo nos pneus. Um dos poucos pilotos a terminar na volta do líder, Larson compartilhou seus pensamentos sobre o caos nos boxes e a própria corrida. Ele a descreveu como uma corrida estranha e intrigante, expressando sua decepção por a borracha não ter aderido à pista como esperado. Larson espera evitar participar de uma corrida assim novamente.
Kyle Larson expressou preocupação com o acúmulo de pedaços de borracha na pista ao longo da corrida. A pista parecia estar coberta de detritos semelhantes a algas marinhas após a corrida. Enquanto a NASCAR e a maioria dos pilotos apreciaram o desgaste dos pneus, a Goodyear não ficou satisfeita com os pedaços de borracha. Essa corrida demonstrou que o desgaste dos pneus é uma solução para melhorar as corridas em pistas curtas na NASCAR.
Após a corrida, Denny Hamlin enfatizou a importância do desgaste dos pneus em sua vitória. Como um piloto veterano que cresceu correndo em pistas curtas, Hamlin estava familiarizado com a importância do gerenciamento de pneus. Ele reconheceu a oportunidade de vencer a corrida quando o gerenciamento de pneus se tornou crucial, e teve sucesso. Hamlin expressou sua satisfação com o estado das corridas em pistas curtas e a solução rápida proporcionada pelos pedaços de borracha.
Em contraste com a perspectiva de Larson, Denny Hamlin não se importou com o efeito dos pedaços de borracha e apreciou a melhoria nas corridas em pistas curtas. Ambos os pilotos têm pontos válidos, e agora cabe à NASCAR e à Goodyear tomar a decisão apropriada.
