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McLarens Reifen-Kühlungs-Taktiken durch die Überarbeitung des FIA-Regelwerks für 2026 vereitelt.

Carl Smith by Carl Smith
Juni 12, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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McLaren’s Tyre Cooling Tactics Thwarted in FIA’s 2026 Rulebook Rewrite

Formula One F1 - Spanish Grand Prix - Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona, Spain - May 30, 2025 McLaren's Lando Norris during practice REUTERS/Bruna Casas

Die Formel-1-Teams stehen vor einer großen Herausforderung in der bevorstehenden Saison 2026, da die FIA die Vorschriften zur Reifenabkühlung verschärft hat, was es den Teams erschwert, ihre Reifen auf optimalen Temperaturen zu halten. Dieser Schritt der FIA hat bei Fans und Experten Aufregung und Neugier ausgelöst, die gespannt darauf sind, wie die Teams sich an die neuen Regeln anpassen werden.

McLaren steht im Mittelpunkt der Kontroversen bezüglich ihrer Methoden zur Reifenabkühlung, da es Verdachtsmomente hinsichtlich der Legalität ihrer Praktiken gibt. Trotz gründlicher Untersuchungen, die McLaren bisher von jeglichem Fehlverhalten freigesprochen haben, könnten die überarbeiteten Vorschriften für 2026 das Spielfeld ebnen und potenziell McLarens Leistung auf der Strecke beeinträchtigen.

Die wesentliche Änderung im Regelwerk betrifft Artikel 10.8.3, der nun ausdrücklich jegliche Geräte oder Verfahren verbietet, die darauf abzielen, die Temperatur von Rädern, Naben oder Bremsen zu heizen, zu kühlen oder aufrechtzuerhalten, abgesehen von den vorgeschriebenen Reifenheizdecken. Diese Änderung könnte erhebliche Auswirkungen auf Teams wie McLaren haben, die für ihre Fähigkeit bekannt sind, die Reifentemperaturen effektiv zu verwalten.

Neben der Änderung in Artikel 10.8.3 schreibt eine weitere Änderung in Artikel 3.17.1 vor, dass die Aufhängungsverkleidungen intern abgedichtet sein müssen, um den Luftstrom zu verhindern, was eine potenzielle Nutzung von Verkleidungen zu Kühlzwecken ausschließt. Diese Modifikationen signalisieren einen Wandel im Ansatz der FIA, um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten und zu verhindern, dass Teams durch innovative Ingenieurlösungen ungerechtfertigte Vorteile erlangen.

Während die Vorschriften von 2026 Unvorhersehbarkeit und ein ausgeglichenes Spielfeld für alle Teams versprechen, könnte es für McLaren herausfordernd sein, ihren Wettbewerbsvorteil angesichts dieser neuen Einschränkungen aufrechtzuerhalten. Die Debatte über das Eingreifen der FIA zur Einschränkung der Kreativität und strategischen Fortschritte der Teams im Streben nach Gleichheit unter den Wettbewerbern wurde ebenfalls angestoßen.

Während der Countdown zur Saison 2026 beginnt, werden alle Augen darauf gerichtet sein, wie die Teams mit diesen überarbeiteten Vorschriften umgehen und ob McLaren ihre Dominanz in der immer wettbewerbsintensiveren Welt der Formel 1 fortsetzen kann.

Tags: tyre-cooling
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