ルイス・ハミルトン、引退の瀬戸際に – FIAのスチュワードによる必読のF1ワールドの最新情報！
F1ニュースの嵐の中、フェラーリはF1 2025カーに関して岐路に立たされているとの報道があり、現役のFIAスチュワードがルイス・ハミルトンの引退の可能性について衝撃的なコメントを発表しました。それでは、遠慮せずに今日のハイオクタane見出しに飛び込みましょう！
フェラーリは、ルイス・ハミルトンの要請に応じて、今月SF-25の開発を縮小し、F1 2026カーであるプロジェクト678に焦点を移したとされています。ハミルトンの影響力がチームを次年度の車両を優先させる方向に導いているようで、他のチームは現在の車両と2026プロジェクトの間でリソースを調整する必要に迫られています。
一方、フォーミュラ1はF1 2026の壮大なシーズンローンチを行わないことを宣言し、すべての注目が新しい規則への適応に向けられています。今シーズンはフォーミュラ1の新しい時代を迎え、刷新されたシャシーとパワーユニットの規則が導入され、長期のプレシーズンテスト期間が必要となるため、豪華な集団シーズンローンチイベントを行う余地はありません。
衝撃的な発表として、現役のFIAスチュワードであるデレク・ウォーウィックは、ルイス・ハミルトンがフェラーリとのF1 2025シーズンの厳しいスタートを受けて、すでに引退を考えている可能性があると示唆しています。ウォーウィックは、7度のワールドチャンピオンであるハミルトンが8度目のタイトルを獲得するに値すると考えており、イギリスのドライバーのスポーツにおける将来についての憶測にさらなる火をつけています。
一方、ツノダ・ユウキのレッドブルでの活動は、FIAスチュワードのデレク・ウォーウィックによって「災害」と評され、レッドブルがセルジオ・ペレスをツノダに交代させたことを批判しています。ツノダはリアム・ローソンの後任としてインパクトを与えるのに苦労しており、他のドライバーの交代に関する噂が渦巻く中、レッドブルのトップ陣にツノダのシートを残りの年のために確認するよう求める声が上がっています。
最後に、フォーミュラ1はF1 2026のカレンダーを再編成したことで物議を醸し、インディカーのスター、スコット・マクラフリンはこのスポーツが「モータースポーツのクリスマス」を台無しにしていると非難しました。モナコグランプリとインディ500はもはや重ならず、次のシーズンにはこの二つの象徴的なレースが入れ替わることで、モータースポーツカレンダーの風景が変わります。
F1の世界が不確実性と憶測に向かって突き進む中、ドライバー、チーム、ファンにとってかつてないほどの賭けがなされています。フォーミュラ1のスピード感あふれる世界からのさらなるアドレナリン満載の更新をお楽しみに！
