Caterham a lancé son dernier modèle en édition limitée, la Seven 310 Encore, qui célèbre l’adieu final du moteur Ford Sigma.
Depuis la création de la marque en 1973, les moteurs quatre cylindres de 1,6 litre de Ford ont été le cœur de ces petits modèles sportifs. Lancé en 2007, le Sigma s’est avéré être l’un des moteurs les plus populaires et durables de ce long partenariat avec Caterham et Ford.
À l’aise tant sur la piste que sur les routes, cette édition limitée de 25 unités de la Seven 310 Encore utilise la version la plus puissante du moteur Sigma, un 1,6 litre qui délivre une puissance de 152 ch à 7 000 tr/min, offrant un rapport poids/puissance exaltant de 281 ch/tonne.
Le moteur est associé à une boîte de vitesses à cinq rapports, permettant à l’Encore d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 204 km/h.
Cette édition spéciale de l’Encore présente également plusieurs améliorations inspirées par le championnat Caterham 310R à succès, équipé d’un moteur Sigma. Parmi celles-ci, on trouve un volant plus léger, un pack de suspension sportive et des disques de frein ventilés de 254 mm avec des étriers à quatre pistons sur l’essieu avant, ainsi qu’un maître-cylindre de frein de compétition.
L’Encore présente également un look qui correspond à ses performances, avec une gamme de six schémas de couleurs, chacun associé à une nouvelle finition de peinture exclusive comportant des rayures distinctes sur la carrosserie. Inspirées de six chansons pop et rock bien connues, les nouvelles couleurs de peinture sont : Blue Monday, Goodbye Yellow Brick Road, Green Light, Orange Crush, Back in Black et White Noise.
L’intérieur de la Seven 310 Encore est doté de sièges en cuir noir avec des coutures gris foncé et un logo Encore exclusif. De plus, il comprend un panneau en fibre de carbone et des compteurs en édition Encore personnalisés, tandis que les touches inspirées du sport automobile incluent un témoin de changement de vitesse, une ceinture de sécurité à quatre points et un volant MOMO amovible.
« Depuis plus de 50 ans, la Caterham Seven est alimentée avec succès par diverses versions du moteur quatre cylindres atmosphérique de Ford. De la simplicité de l’original Crossflow 1.6 à la sophistiquée Sigma, ces unités ont offert une combinaison inégalée de performances exaltantes et de coûts d’entretien abordables. La Sigma a également une incroyable histoire en sport automobile, ayant été au centre de nombreuses séries de courses Caterham pendant près de deux décennies”, a déclaré Bob Laishley, PDG de Caterham Cars.
