Una fonte riservata della NASCAR ha confermato che 23XI Racing e Front Row Motorsports (FRM) sono pronte a passare dallo status di charter a “team aperti” prima della prossima gara di Chicago Street. Questo importante sviluppo deriva da una recente sentenza della corte d’appello che ha smantellato un’ingiunzione preliminare a protezione delle loro posizioni di charter.
La Decisione della Corte Scatena una Trasformazione
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La Corte d’Appello del Quarto Circuito ha annullato l’ingiunzione preliminare che permetteva a entrambe le squadre di essere trattate come charter nonostante il rifiuto degli accordi di charter di NASCAR
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Con l’ingiunzione sollevata il 5 giugno 2025, NASCAR può ora revocare i charter appartenenti a entrambe le squadre, costringendole a uno status di squadra aperta a meno che non venga richiesta una nuova udienza prima del 26 giugno.
Cosa Significa lo Status di “Squadra Aperta”
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Come squadre aperte, né 23XI né FRM avranno ingressi garantiti nelle gare: dovranno ora fare affidamento sui tempi di qualificazione.
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Dal punto di vista finanziario, questo cambiamento potrebbe ridurre il loro reddito da premi di oltre due terzi, poiché le squadre charter ricevono pagamenti significativamente più elevati
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Denny Hamlin e Michael Jordan rimangono impegnati a correre per tutta la stagione, fiduciosi che i tribunali alla fine si schiereranno dalla loro parte nel processo completo di dicembre
Implicazioni per la Gara Stradale di Chicago
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La gara stradale di Chicago si avvicina rapidamente. Il successo nelle qualificazioni sarà ora fondamentale per queste squadre per evitare di perdere completamente l’opportunità.
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Gli insider di NASCAR suggeriscono che entrambe le squadre stanno preparando piani di emergenza nel caso siano costrette a navigare nel nuovo processo di qualificazione
Conseguenze più Ampie
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Perdere lo status di charter non solo danneggia la partecipazione alle gare, ma erode anche il reddito garantito, la fiducia degli sponsor e la pianificazione a lungo termine delle squadre.
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Nonostante la sentenza, entrambe le squadre hanno l’opportunità di richiedere una nuova udienza di corte completa entro il 19 giugno, ritardando la transizione fino ad almeno 26 giugno
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La causa antitrust rimane attiva, con il processo finale previsto per il 1 dicembre
Tabella di Riepilogo
| Dettaglio Chiave | Tempistiche / Stato |
|---|---|
| Ingiunzione Preliminare Revocata | 5 Giugno 2025 |
| Scadenza per il Riesame | Stato della charter congelato fino al 26 Giugno se viene presentato il riesame |
| Squadre Coinvolte | 23XI Racing, Front Row Motorsports |
| Impatto sulla Gara | Deve qualificarsi per l’ingresso; nessuna partecipazione garantita |
| Colpo Finanziario | Possibile riduzione di due terzi delle vincite |
| Prossimo Passo Legale | Processo in tribunale il 1 Dicembre 2025 |
Conclusione Finale
23XI e FRM stanno affrontando un drammatico cambiamento proprio mentre la NASCAR Cup Series si dirige verso l’importante gara di Chicago Street. La loro capacità di qualificarsi senza charter e mantenere una posizione finanziaria sarà messa alla prova nelle prossime settimane. Entrambi i team si aspettano ancora una risoluzione giudiziaria a loro favore entro dicembre—ma per ora, devono competere sotto un nuovo e altamente incerto quadro.
