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Kyle Larson reconoce el desafío de ganar diez carreras por temporada en la era Next-Gen.

Carl Smith by Carl Smith
marzo 17, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Kyle Larson reconhece o desafio de vencer dez corridas por temporada na era Next-Gen.

Kyle Larson está confiante de que una temporada con diez victorias aún está al alcance. Larson, que es ampliamente considerado uno de los pilotos más hábiles de su generación, hizo un debut notable con Hendrick Motorsports en 2021 al ganar el título de la NASCAR Cup Series. Su dominio fue evidente al conquistar el campeonato con diez victorias, grabando su nombre en los anales de la historia de la NASCAR.

La introducción del auto Next-Gen en la temporada siguiente acercó el campo, brindando a varios pilotos la oportunidad de lograr victorias. En 2022, un total de 19 pilotos diferentes emergieron como victoriosos en al menos una carrera de la Cup, mientras que en 2023 ese número disminuyó a 15. A pesar de la competencia reñida, Larson cree que alcanzar diez victorias aún es viable en la era del auto de 7ª generación, aunque es indiscutiblemente más desafiante que antes.

El campeón reinante en 2022 aseguró el mayor número de victorias, con cinco triunfos, mientras que el tercer clasificado en el campeonato en 2023 tuvo el mayor número de victorias, con seis. Estos pilotos demostraron que, con el auto adecuado, pueden dominar el campo. Sin embargo, alcanzar la marca de diez victorias solo puede lograrse si un piloto posee el auto más rápido en casi todas las carreras.

Durante una entrevista, Larson discutió las dificultades que los pilotos enfrentaron durante las sesiones de entrenamientos y clasificación en Bristol debido a la aplicación de resina en la pista. Él enfatizó que estos cambios no afectarían el resultado final de la carrera, afirmando que llevarían a batallas intensas entre los principales pilotos para evitar quedar atrapados en el tráfico de autos más lentos, recordando carreras pasadas.

Teniendo en cuenta el rendimiento previo de Larson en la pista, es altamente probable que su predicción se cumpla. El bicampeón de la Copa, Kyle Busch, también expresó un punto de vista similar, sugiriendo que la resina probablemente dejará de ser un factor significativo después de las primeras 100-200 vueltas de la carrera.

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