Nissan ha revelado un nuevo «teaser» para la próxima generación del Leaf, confirmando que el nuevo modelo adoptará el nuevo motor eléctrico 3 en 1 de Nissan, que es un 10% más pequeño que el motor utilizado en la generación actual del Leaf y ofrece hasta 214 hp de potencia y 355 Nm de torque, en versiones seleccionadas.
En otras palabras, el motor del nuevo Leaf entrega la misma potencia que el Leaf SV Plus actual, que también produce 214 hp de potencia y es alimentado por una batería de 62 kWh.
Aún así, Richard Candler, vicepresidente de estrategia de producto global de Nissan, reveló que «el nuevo Leaf proporciona una conducción ágil, suave y confiada. Todos los elementos han sido optimizados para garantizar la eficiencia.»
El nuevo Leaf también se beneficia de un sistema de suspensión trasera de múltiples enlaces con un aumento del 66% en la rigidez lateral. Combinado con la plataforma CMF-EV y una estructura de carrocería más rígida, el nuevo Leaf promete ofrecer mayor agilidad y confort.
A pesar de estar equipado con ruedas de 19 pulgadas, Nissan confirma que el radio de giro es mejor que el del Leaf actual, y que esta mejora se facilita gracias a un sistema de dirección asistida electrónica mejorado.
Según el director de diseño de Nissan, Nobutaka Tase, la nueva generación del Leaf será el modelo de producción más aerodinámico que la compañía haya construido, con un coeficiente de arrastre de 0.25 en Europa y 0.26 en EE. UU. y Japón. La pequeña diferencia se debe a ajustes específicos para cada región, como el diseño de las ruedas y los espejos, siendo la versión europea ligeramente más aerodinámica.
Además, Nissan promete que el nuevo Leaf tendrá una cabina más silenciosa gracias a una mejor insonorización y a la reducción de vibraciones.
Nissan ya ha anunciado que la versión europea de la nueva generación del Leaf se producirá en las instalaciones de la marca en Sunderland, Reino Unido, y que se espera que el modelo sea presentado más adelante este año.
