レッドブル・レーシング、津田裕樹のF1での不振に直面する危機
レッドブル・レーシングは、F1選手権における津田裕樹の期待外れのパフォーマンスにより、現在大きな危機に直面しています。チームのアドバイザーであるヘルムート・マルコから「もっと時間を与えられた」にもかかわらず、津田のパフォーマンスについては深刻な懸念が寄せられています。
この日本人ドライバーは、今シーズンのグランプリを2回終えた後、リアム・ローソンの後任としてレッドブル・レーシングに加わりました。最初は前任者を上回るパフォーマンスを見せたものの、津田は大きなインパクトを残すことに苦労し、これまでにチームで完走した7つのレースウィークエンドでわずか7ポイントしか獲得していません。
最近のスペイン・グランプリの後、津田はRB21カーに「何かが正しくない」と不満を表明しました。これにより、レッドブル・レーシングのセカンドドライバーが直面する課題についての議論が再燃しました。マックス・フェルスタッペンは、車の困難にもかかわらず、重要なリードを維持しています。
ヘルムート・マルコは、津田のパフォーマンスに関する問題を認め、チームはすでに今シーズンのコンストラクターズ選手権で勝つ可能性が低いことを受け入れていると述べました。マルコは、津田がフェルスタッペンに比べて迅速に適応するのが難しいことを強調し、予選セッション中に若いドライバーが直面するプレッシャーを強調しました。
懸念があるにもかかわらず、マルコは津田にパフォーマンスを向上させるためのさらなる時間が与えられることを確認し、シーズンの終わりまで車に留まることが期待されていると示唆しました。この決定は、2018年にダニエル・リチャルドが離脱して以来問題が続いているセカンドドライバーが直面する課題に対処するためのレッドブル・レーシングの継続的な努力の一環として行われています。
バルテリ・ボッタスのように、より経験豊富なドライバーが難しいRB21カーでより良い成績を収めるかもしれないと示唆する者もいるが、角田はフェルスタッペン本人からの支持を受けている。オランダのドライバーは、セカンドドライバーが直面している問題は長い間続いていると角田を擁護した。
角田が運を変えるためには、レッドブル・レーシングがRB21カーの性能を大幅に改善し、彼に才能を発揮するためのより良い機会を提供する必要がある。チームは角田に対する信頼を持ち続けているが、若いドライバーには今後のレースでより良い結果を出すというプレッシャーがかかっている。
