ル・マン24時間レースでの対決に備え、フェラーリはこれまで以上に軽量で強力なマシンを用意しています。名門耐久レースでのハットトリック勝利を目指し、フェラーリの499Pル・マンハイパーカーは、いくつかの重要なアップグレードを施されてサーキットに登場します。
昨年と比較して、フェラーリの凶悪なマシンは1kgの軽量化を実現し、最小1042kgで、さらに7kW（9bhp）のパワーを追加し、驚異の515kW（690bhp）に達します。しかし、ここに落とし穴があります – フェラーリは、ハイパーカークラスの競争を平等にするために昨年ル・マンで導入されたパフォーマンスバランス規則の下で、250km/h（155mph）を超えると2.9%のパワーロスを経験します。
戦いはここで終わりません。過去2回のル・マンでフェラーリに常に次点だったトヨタも、ゲームを盛り上げています。GR010 HYBRID LMHは、昨年の508kW（681bhp）から大幅に増加し、最大520kW（697bhp）で吠えます。一方、キャデラック、アルピーヌ、ポルシェ、プジョー、BMWもそれぞれのパワームーブを展開し、サルトサーキットでの激しい競争に備えています。
テストデイとレースウィークの間に変更の余地がないため、メーカーは究極の対決に向けてマシンを限界まで追い込んでいます。ル・マン24時間レースは、スピード、パワー、ライバル関係のスリリングなスペクタクルを約束し、レーシング界の巨人たちが覇権を争います。アドレナリンが高まるレースへのカウントダウンが始まる中、ぜひご注目ください。
