Prepare-se para um confronto nas 24 Horas de Le Mans, enquanto a Ferrari se prepara para dominar com uma máquina mais leve e poderosa do que nunca. Na busca por uma vitória em triplete na prestigiada corrida de resistência, o Ferrari 499P Le Mans Hypercar está prestes a entrar na pista com algumas atualizações sérias.
Comparado ao ano passado, a máquina feroz da Ferrari vai perder 1kg de peso, chegando a um mínimo de 1042kg, e vai oferecer um adicional de 7kW (9cv) de potência, alcançando impressionantes 515kW (690cv). No entanto, há uma condição – a Ferrari vai sofrer uma perda de potência de 2,9% acima dos 250km/h (155mph) sob as regulamentações do Balance of Performance introduzidas no ano passado em Le Mans para nivelar o campo de jogo na classe Hypercar.
A batalha não para por aqui. A Toyota, uma eterna vice-campeã da Ferrari nas últimas duas edições de Le Mans, também está a preparar-se para aumentar a sua performance. O GR010 HYBRID LMH vai rugir com uma potência máxima de 520kW (697cv), um aumento significativo em relação aos 508kW (681cv) do ano passado. Entretanto, a Cadillac, Alpine, Porsche, Peugeot e BMW estão todas a fazer movimentos de potência próprios, preparando-se para uma competição intensa no Circuito de la Sarthe.
Sem espaço para mudanças entre o Dia de Testes e a semana da corrida, os fabricantes estão a levar as suas máquinas ao limite para o confronto final. As 24 Horas de Le Mans prometem ser um espetáculo emocionante de velocidade, potência e rivalidade, enquanto os gigantes do mundo das corridas lutam pela supremacia. Fique atento enquanto a contagem decrescente para a corrida cheia de adrenalina começa.
