Immagine: IMSA
Scott Dixon nel Cadillac #01 sta guidando la gara delle 12 ore di Sebring dopo due ore di intensa competizione nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar del 2024.
Nella prima ora del secondo giro, ci sono state battaglie emozionanti e penalità applicate alle squadre per non aver rispettato le regole dei pit stop.
La bandiera verde è stata agitata nuovamente all’inizio della seconda ora, e il #40 Wayne Taylor Racing (WTR) con il pilota della Andretti, Louis Deletraz, era in una lotta serrata dietro ai due Cadillac leader, al terzo posto.
Sebastien Bourdais nel Cadillac #01 V-Series.R ha effettuato una manovra di successo all’interno della curva 1, sorpassando il Cadillac #31 Wehlen senza alcuna resistenza da parte di Pipo Derani.
Queste due vetture hanno preso il comando, con Deletraz al terzo posto e Philip Eng nella BMW #24 M Team RLL al quarto.
Prima che la seconda bandiera gialla sventolasse sull’intero circuito, Scott Dixon nel Cadillac #01 era fianco a fianco con Jack Aitken nel Cadillac #31 e ha preso il comando nella curva 16.
I due Cadillac hanno continuato a dominare la gara, seguiti da Brendon Hartley nell’Acura ARX-O6 #10 della WTRAndretti.
Nonostante un buon inizio, il pilota Nick Boulle del #52 Inter Europol by PR1 è stato penalizzato con un passaggio ai box per non aver rispettato il tempo minimo di rifornimento durante il suo pit stop precedente, permettendo al team United Autosports USA di prendere il comando nella classe LMP2 con l’Oreca 07 #2 guidato da Ben Keating, seguito da Dan Goldburg nell’Oreca #22.
Tuttavia, il comando di Keating è stato di breve durata, poiché ha commesso un errore e è scivolato al quarto posto dopo aver bloccato i freni alla curva 3.
Nel frattempo, PJ Hyett nell’Oreca #99 ‘Spike the Dragon’ della AO Racing ha compiuto un’eccezionale rimonta dopo essere partito da una posizione inferiore a causa di un testacoda nel giro di formazione. Ha sorpassato Dan Goldburg in mezzo al traffico della GTD.
Luis Perez Companc su Oreca #88 di Richard Mille AF Corse ha avuto un momento teso quando è uscito di pista alla curva 2 e ha colpito il muro, causando danni aerodinamici. È riuscito ad arrivare ai box senza problemi maggiori.
Alla fine della seconda ora, Michael Dinon su Oreca #8 della Tower Motorsports ha commesso un errore alla curva 13 mentre sorpassava auto più lente, collidendo con le barriere di gomme e causando la seconda bandiera gialla sull’intero circuito della gara. È riuscito a uscire dall’auto da solo.
Nico Pino su Oreca #2 della United Autosports stava guidando la gara, seguito da Matthew Brabham su Oreca #99 della AO Racing e Bijoy Garg su Oreca #22 della United Autosports.
Nella classe GTD Pro, la Lexus RC F #14 della Vasser Sullivan ha avuto un contrattempo quando Jack Hawksworth è stato mandato ai box per aver colpito un meccanico durante la sosta ai box. Il meccanico aveva lasciato cadere le cuffie e probabilmente non ha sentito il segnale di rilascio dell’auto.
Poco dopo, Ben Barnicoat ha preso il volante dell’auto #14 mentre cercavano di raggiungere i leader.
Intanto, Alexander Sims sulla Corvette Z06 GT3.R #3 ha fatto una mossa notevole alla curva Sunset Bend per prendere il comando da Madison Snow sull’auto #1 della Paul Miller Racing. Tuttavia, Snow ha riconquistato il comando alla curva 1 dopo una battaglia fianco a fianco sulla retta d’arrivo.
Alla fine della seconda ora, Charles Mies sulla Ford Multimatic Motorsports Mustang GT3 #64 stava guidando la gara, seguito da Neil Verhagen sull’auto #1 della Paul Miller Racing e la Corvette Racing Z06 GT3.R #3.
Nella categoria GTD, c’era una emozionante lotta per il comando tra l’AMR Vantage #44 della Magnus Racing e la Mercedes-AMG GT3 #57 della Winward Racing, guidata da Russell Ward. Goikhberg sulla Lamborghini #78 della Forte Racing e Jake Walker sulla BMW M4 #96 della Turner Motorsport erano anche in lotta per le posizioni del podio.
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L’atleta brasiliano è un esempio di ispirazione per molti giovani che sognano di intraprendere una carriera nello sport. La sua storia di superamento e successo è un promemoria che, con duro lavoro e perseveranza, è possibile raggiungere grandi traguardi.
Pedro Silva entra ora nella storia dello sport brasiliano come uno dei più grandi saltatori in alto di tutti i tempi. La sua conquista alle Olimpiadi di Tokyo è un punto di riferimento per il Brasile e motivo di orgoglio per tutti i brasiliani.
Congratulazioni, Pedro Silva, per questa incredibile conquista! Il tuo nome rimarrà per sempre impresso nella memoria dei fan dello sport in tutto il mondo. Che tu continui a ispirare e motivare altri atleti a perseguire i loro sogni e raggiungere il successo. Il Brasile celebra la tua vittoria e attende con ansia le tue prossime conquiste.
