デイビッド・クロフトとカルン・チャンドック、スカイスポーツF1のコメンテーターは、スペイングランプリでジョージ・ラッセルとの衝突後にマックス・フェルスタッペンに10秒のペナルティを科したスチュワードの決定を擁護するために声を上げました。専門家たちは、より厳しいペナルティが科されるべきだと考えるファンからの反発にもかかわらず、この罰が犯罪に見合ったものであると断言しました。
クロフトはスチュワードの判断を支持し、ペナルティがフェルスタッペンの選手権順位に与える重大な影響を強調しました。彼は、オランダ人ドライバーが現在11ポイントのペナルティポイントを抱えており、レース禁止まであと1ポイントであるという危険性を指摘しました。
チャンドックは事件に至る一連の出来事を分析し、レッドブルの戦略がフェルスタッペンのフラストレーションに影響を与えた可能性があると示唆しました。元F1ドライバーの彼は、ハードタイヤへのピットインを選択したことで生じた脆弱性を強調し、フェルスタッペンがより適したタイヤを履いた競争相手にさらされることになったと述べました。
衝突後、フェルスタッペンはラッセルにポジションを譲るよう指示され、チャンドックはこの動きを「混乱を招く」と表現しました。翌日、ソーシャルメディアで自らの過ちを認めたにもかかわらず、フェルスタッペンのドライビングはチャンドックによって「弁明の余地がない」と見なされ、彼はトラック上でのドライバーのその後の行動を批判しました。
フェルスタッペンがレース禁止の危機に瀕している中、クロフトはレッドブルドライバーがトラック上での行動を改める緊急性を強調しました。コメンテーターたちは、今後のレースでより成熟し、規律あるフェルスタッペンを見たいと表明し、彼のトップドライバーとしての評判を損なうようなさらなる論争を避けることを望んでいます。
