Projekte zum Recycling von Batterien elektrischer Fahrzeuge tauchen überall auf. Jetzt war Nissan an der Reihe, bekannt zu geben, dass es durch seinen Beitrag zu einem modernen Battery Energy Storage System (BESS) für den Flughafen Fiumicino, auch bekannt als Leonardo da Vinci International Airport, in Italien, großflächig saubere Energie bereitstellt.
Die Initiative stammt von „Pioneer“, die mitfinanziert wird von den Innovationsfonds der EU, und ist Teil des Ambitionsplans der Flughafeninfrastruktur, bis 2030 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Sie zeigt das Potenzial der Technologie von „End-of-Life“-Batterien elektrischer Fahrzeuge, saubere und flexible Energie über ihre Nutzung in Fahrzeugen hinaus bereitzustellen.
Das System hat eine Kapazität von 10 MWh Strom und umfasst 84 Zweitlebensbatterien des Nissan Leaf, die insgesamt 2,1 MWh Energiespeicher bieten.
Dieses System ist mit einem Solarpark von 55.000 Solarpanels verbunden, der voraussichtlich 31 GWh erneuerbare Energie pro Jahr erzeugen wird, um zuverlässige und saubere Energie für die Terminals des Flughafens sowie flexible Dienstleistungen für das Flughafennetz bereitzustellen.
Die wiederverwendeten Batterien des Nissan Leaf stammen aus der Generation 3 mit 30 kWh sowie aus der Generation 4 mit 40 kWh, die aus Fahrzeugen mit hoher Laufleistung und Garantierückgaben stammen, und wurden sorgfältig aufgearbeitet, um strengen Sicherheits- und Leistungsstandards zu entsprechen.
Nissan erwartet, dass die Second-Life-Batterien am Flughafen mehr als 6 bis 7 Jahre lang betriebsfähig bleiben, selbst bei täglichem Gebrauch.
„Dieses Projekt zeigt nicht nur die langfristige Lebensfähigkeit von wiederverwendeten Batterien für Elektrofahrzeuge in anspruchsvollen Umgebungen, sondern unterstreicht auch Nissans Engagement für das nachhaltige Management von Batterien am Ende ihrer Lebensdauer“, sagte Soufiane El Khomri, Nissans Energiemanager für die Regionen Afrika, Naher Osten, Indien, Europa und Ozeanien.
