元フォーミュラ1ドライバーのラルフ・シューマッハが、マックス・フェルスタッペンの最近のF1ペナルティに裏の動機があったかもしれないとほのめかし、物議を醸しています。スペイングランプリでのフェルスタッペンとジョージ・ラッセルの衝突は、レース中にレッドブルに対する明らかなフラストレーションから、フェルスタッペンが意図的にラッセルのメルセデスにぶつかるという形で現れ、注目を集めました。この事件により、フェルスタッペンは10秒のタイムペナルティとFIAスーパライセンスの3点のペナルティポイントを受け、レースバンに直面する危険な状況に近づいています。
シューマッハは、フェルスタッペンのトラック上での攻撃的な行動にはより深い理由があることをほのめかし、オランダ人ドライバーのレッドブルへのフラストレーションが、2028年の契約満了前に契約の出口条項を発動させようとしている可能性があると示唆しました。フェルスタッペンの契約には、シーズンの重要な時期にドライバーズスタンディングでトップ3に入らなければチームを離れることができるブレイクアウェイ条項についての憶測が浮上しています。
元世界チャンピオンの行動はF1コミュニティ内で議論を引き起こし、シューマッハはフェルスタッペンの行動に失望を表明し、「彼の行動は残念だ。4度の世界チャンピオンとして、彼はそんなことをする必要はない。」と述べました。シューマッハのほのめかしにもかかわらず、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーはその主張を vehemently 拒否し、フェルスタッペンのチームとチャンピオンシップへのコミットメントを擁護しました。
スペイングランプリは、FIAによる柔軟なフロントウィングに関する厳格な規制の導入に伴い、2025年シーズンの重要な瞬間になると予想されていました。しかし、レースは予想通りには進まず、マクラーレンがオスカー・ピアストリとランド・ノリスによる圧倒的なワンツーフィニッシュを達成しました。フェルスタッペンのレッドブルのパフォーマンスに対するフラストレーションは明らかでしたが、2026年の不確実な規制の中で彼が突然チームを離れるという考えは、信じがたいようです。
ラッセルとの事件とスペインでのその後のペナルティを受けて、フェルスタッペンは現在チャンピオンシップスタンディングで3位に位置しており、トップのピアストリには49ポイント差をつけられています。フェルスタッペン、レッドブル、そして彼のチーム内での将来に関する憶測の間で展開されるドラマは、すでに激しいF1シーズンにさらなる興味を加えています。チャンピオンシップが進むにつれて、フェルスタッペンがどのように課題を乗り越えていくのか、そして彼のオン・トラックでの行動が根底にある動機について引き続き scrutinized されるのかに、すべての目が向けられるでしょう。
