Nio anunció que ahora el lanzamiento de su nueva sub-marca, Firefly, en Europa, tendrá lugar, después de haber previsto inicialmente el lanzamiento para la primera mitad del año.
La marca china presentó su nueva sub-marca en diciembre de 2024 y pronto hizo saber que los nuevos modelos eléctricos llegarían a Europa. Sin embargo, la expansión de Nio en el mercado europeo ha sido más lenta de lo esperado debido a desafíos en las ventas y a la red de servicios.
El modelo que se lanzará en Europa, el Firefly, llegó al mercado chino en abril, un hatchback eléctrico compacto dirigido a conductores jóvenes y destinado a competir con el BYD Dolphin, así como con el VW ID.3 y el Smart #1.
Ya se sabe que el Firefly EV está equipado con un único motor eléctrico, fabricado por Nio Technology, que está instalado en el eje trasero y es capaz de generar una potencia máxima de 141 hp. Este motor eléctrico es alimentado por una batería LFP fabricada por Sunwoda, cuya capacidad no ha sido revelada, aunque se ha anunciado una autonomía de hasta WLTP 225 km con la batería cargada al 75%.
El modelo eléctrico compacto logró 3,680 unidades vendidas en China en mayo, desempeñando un papel clave en el aumento general de ventas de Nio, que registró un crecimiento del 13.1% en comparación con el mismo mes del año anterior.
