NASCARショッカー：AJオールメンディンガーとカウリグレーシングがナッシュビルカップレース前に重い処分を受ける
驚くべき展開の中、NASCARはナッシュビルカップレースを前にAJオールメンディンガーとカウリグレーシングチームに厳しい処分を下しました。No. 16カーのドライバーは、チームが検査後に車に違法な調整を行ったことが判明したため、グリッドの最後尾からスタートを余儀なくされます。このNASCARルールブックの違反は、レーシング界に衝撃を与える厳しい処分をもたらしました。
公式は、オールメンディンガーの車のスプリッターに無許可の調整が発見されたことを明らかにしました。これは、すでに予選検査を通過した後のことでした。チームは問題を修正し、再度検査に合格させることに成功しましたが、その影響は迅速かつ厳しいものでした。オールメンディンガーは10分のペナルティを科され、予選セッションに参加することが許可されましたが、後に予選から失格となりました。
NASCARの公式声明によれば、「No. 16カウリグレーシングシボレーのチームは…予選検査を通過した後にスプリッターに無承認の調整が見つかったため、処分を受けました。」ペナルティはここで終わりません。オールメンディンガーは、グリーンフラッグ条件下でレース中にストップアンドゴーペナルティも受けることになります。さらに、カー長とチームエンジニアは週末の残りの期間、退去させられ、チームは日曜日のレースのピット選択権を失いました。
しかし、ドラマはここで終わりません。大胆な意見で知られるAJオールメンディンガーは、ショートトラックレース用のカップカーの馬力を増加させるというNASCARの潜在的な計画について意見を述べました。現在670馬力に制限されているNASCARは、750馬力への引き上げを検討しており、この動きはドライバーやファンの間で議論を呼んでいます。
声明の中で、オールメンディンガーはこの件についての考えを述べ、「私たちはこれについていつも話しているように感じます。NASCARがこれに対して公にオープンであったのは、少なくとも初めてかもしれません」と言いました。一部のドライバーは、馬力が800や900に達するのを気にしないかもしれませんが、オールメンディンガーは750馬力が良い出発点になり、800が最終目標であると考えています。彼は、完全な解決策ではないかもしれませんが、確かに悪くはないと強調しました。
オールメンディンガーがペナルティと論争の雲の中でナッシュビルレースに向けて準備を進める中、ファンたちはトラック上での出来事がどのように展開するのかを考えています。NASCARの高オクタンアクションが、あらゆるターンで驚きとスリルを提供し続ける中、引き続きご注目ください。
