Yuki Tsunoda legt die Schwäche von Red Bull in einer erstaunlichen Enthüllung offen
Der japanische Fahrer Yuki Tsunoda erlitt während der Qualifikationssitzung für den Großen Preis von Spanien einen verheerenden Rückschlag, als er unerwartet früh aufgrund dessen, was er als „Kernbeschränkung“ seines Red Bull Autos bezeichnete, ausgeschieden ist. Tsunoda fand sich nach dem Kampf mit einem Mangel an Gesamtgrip, den er als das Haupthindernis für seine Leistung identifizierte, auf dem letzten Platz der Startaufstellung am Circuit de Barcelona-Catalunya wieder.
Trotz seiner Bemühungen, mit verschiedenen Setups zu experimentieren, konnte Tsunoda sein Tempo nicht verbessern und beendete die freien Trainingssessions auf den Plätzen neun, 13 und 14. Er fiel eine halbe Sekunde hinter seinem Teamkollegen Max Verstappen zurück und verpasste den Cut in Q1 um ein Viertel einer Sekunde. Tsunoda war von dem plötzlichen Rückgang seines Leistungsniveaus verwirrt und verglich es mit einem Abstieg in die „Hölle“.
Im Rückblick auf seine letzten Rennen äußerte Tsunoda Frustration über den krassen Gegensatz seiner Leistung im Vergleich zu früheren Veranstaltungen, wie dem Großen Preis von Monaco, wo er stetig Fortschritte gemacht und in einigen Sessions sogar das Tempo von Verstappen erreicht oder übertroffen hatte. Der junge Fahrer äußerte seine Bedenken und sagte: „Egal, was ich tue, es passiert nichts. Jede Runde – selbst der lange Lauf war ein gutes Beispiel. Egal, was ich tue, es passiert nichts, und es fühlt sich an, als würde dieses Auto die Reifen wie die Hölle fressen, mit massiver Abnutzung.“
Tsunoda erkannte die verwirrende Natur der Situation an und gab zu: „Es macht wirklich keinen Sinn. Ich denke, die Kernbeschränkung ist immer noch da und ich weiß nicht, was es ist, und ich kann dafür wirklich keine Antwort geben.“ Diese Enthüllung hat Spekulationen innerhalb der Rennsportgemeinschaft über die zugrunde liegenden Probleme in der Technik von Red Bull und die Herausforderungen, denen sich Tsunoda gegenübersieht, um seine Leistung auf der Strecke zu maximieren, ausgelöst.
