AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Skoda completa la gamma Enyaq con le versioni RS.

Publisher by Publisher
Maggio 31, 2025
in Novità
Reading Time: 5 mins read
0
Renovado Skoda Enyaq RS chega com 340 cv

Skoda presenta le versioni RS di alta gamma per completare la sua nuova famiglia Enyaq. Disponibili in versioni SUV e Coupé, i nuovi modelli Enyaq sono i modelli di produzione con la ricarica e l’accelerazione più rapide del produttore automobilistico ceco, insieme al nuovo Elroq RS.

 Con due motori, una potenza massima di 340 CV e trazione integrale, accelerano da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. La sua batteria ad alta tensione con una capacità di 84 kWh (79 kWh netti) può essere ricaricata fino a 185 kW, e la ricarica dal 10 all’80% richiede solo 26 minuti presso una stazione di ricarica rapida DC, rendendo l’Enyaq RS il modello di produzione con la ricarica più veloce di Skoda, insieme all’Elroq RS.

La autonomia elettrica in questa configurazione supera i 560 chilometri per l’Enyaq RS e supera i 570 chilometri per l’Enyaq Coupé RS nel ciclo WLTP. La ricarica AC è possibile a 11 kW, richiedendo 8:30 ore per una carica completa della batteria in questo caso. Una nuova funzionalità è la ricarica bidirezionale, che consente alla batteria di funzionare come un’unità di stoccaggio energetico supplementare a casa.

All’esterno, il nuovo Enyaq RS presenta una parte anteriore caratterizzata dal nuovo linguaggio di design Modern Solid di Skoda. I suoi elementi più distintivi sono il nuovo Tech-Deck Face nero lucido che ospita importanti sensori, incluso il radar, così come l’appetitoso Light Band a forma di griglia luminosa verticale. Questo fa parte dell’equipaggiamento di serie, insieme ai fari a LED Matrix, il cui aspetto a quattro occhi è caratteristico della gamma di modelli SUV di Skoda.

I fari a LED Matrix e il Light Band offrono un’animazione di arrivo/partenza nella parte anteriore del veicolo. Un’animazione secondaria “Coming/Leaving Home” è disponibile come opzione, che incorpora anche le luci posteriori a LED con indicatori dinamici.

Degni di nota sono anche i cerchi in lega esclusivi, fino a 21 pollici. Le dinamiche dei modelli sono migliorate dal sistema di sterzo progressivo, che garantisce un controllo perfetto del veicolo. Il telaio sportivo abbassa l’asse anteriore di 15 mm e l’asse posteriore di 10 mm per un assetto più agile.  

Nota anche il telaio adattivo, DCC, disponibile come opzione. Ha una configurazione di smorzamento più dinamica rispetto alla versione precedente e include 15 livelli di rigidità per gli ammortizzatori. A causa delle sue elevate prestazioni, le varianti RS sono dotate di freni più potenti sull’asse anteriore, con pinze a due pistoni.

All’interno, il nuovo Enyaq RS è disponibile con due livelli di allestimento: RS Lounge e RS Suite. Nella selezione di design RS Lounge, i sedili neri sono rivestiti in una combinazione di microfibra scamosciata e ecoPremium, con cuciture a contrasto verde lime.

D’altra parte, nel livello di allestimento opzionale RS Suite, il rivestimento presenta una combinazione di pelle ed ecoPremium con cuciture grigie. I pannelli delle porte anteriori e il cruscotto hanno una decorazione in carbon look. Il volante sportivo riscaldato a tre razze è rivestito in pelle forata. È dotato di un logo RS e cuciture verde lime per l’RS Lounge, e cuciture nere insieme all’RS Suite.

I sedili sportivi anteriori riscaldati, con poggiatesta integrati, e le coperture dei pedali in acciaio inossidabile completano l’aspetto dinamico degli interni. Il sedile del conducente è sempre elettricamente regolabile e offre funzioni di memoria e massaggio, oltre alla regolazione del supporto lombare.

Per il sedile del passeggero anteriore, la regolazione elettrica, la funzione massaggio e la memoria sono parte del pacchetto opzionale Ultra. Come per altri modelli Enyaq, è disponibile come opzione una pompa di calore con funzionalità autonoma.

Si noti anche lo schermo standard da 13’’ e il sistema di infotainment. Il display head-up con realtà aumentata fa parte del pacchetto opzionale Advanced, che include anche la telecamera Surround View e il sistema audio CANTON con 12 altoparlanti, per una potenza totale di 635 W. Tutti gli schermi presentano grafiche RS specifiche.

Skoda ha già annunciato che l’Enyaq RS è disponibile sul mercato nazionale a partire da €54.905.

Tags: carros elétricosdesportivoEnyaq RSmobilidade elétricaSkodaSUV
Share212Tweet133Send

Related Posts

Mercedes Classe G bate recorde de vendas histórico… em ano de quebra!
Novità

“Mercedes G-Class stabilisce un record di vendite storico… in un anno di crisi!”

Attualmente, il gruppo Mercedes-Benz sta attraversando un periodo difficile, con l'anno 2025 che si chiude con un calo del 9%...

by Redação
Gennaio 14, 2026
Isuzu D-Max com novo motor 2.2 turbodiesel
Novità

Isuzu D-Max con nuovo motore turbodiesel da 2.2 litri

Già disponibile da tempo, ad esempio, in Thailandia, dove viene prodotto ed esportato nella maggior parte dei mercati in cui...

by Redação
Gennaio 13, 2026
Mercedes Classe A mantém-se até 2028… mas produzido na Hungria
Novità

La Mercedes Classe A rimarrà in produzione fino al 2028… ma sarà fabbricata in Ungheria.

Meno di un anno dopo l'annuncio da parte di Mercedes-Benz che l'attuale Classe A sarebbe stata dismessa, un rappresentante del...

by Redação
Gennaio 9, 2026
Thomas Ingelath volta a chefiar o design da Volvo
Novità

Thomas Ingelath torna a guidare il design di Volvo.

Dal 2012, Thomas Ingelath è stato il principale responsabile del design di Volvo e, dopo cinque anni, è tornato nel...

by Redação
Gennaio 8, 2026

Recent News

Racing Bulls gear up for explosive F1 2026 update: will they outpace Ferrari’s bold move?

I Racing Bulls si preparano per l’esplosivo aggiornamento della F1 2026: riusciranno a superare la mossa audace della Ferrari?

Gennaio 16, 2026
Max Verstappen’s genius fuels Red Bull’s F1 power unit: can they dominate the competition?

Il genio di Max Verstappen alimenta l’unità di potenza della Red Bull in F1: possono dominare la concorrenza?

Gennaio 16, 2026
VIDEO – Arvid Lindblad’s dream debut as Racing Bulls unveils stunning VCARB 03 livery for F1 2026

VIDEO – Il sogno d’esordio di Arvid Lindblad mentre i Racing Bulls svelano la straordinaria livrea VCARB 03 per la F1 2026.

Gennaio 16, 2026
VIDEO – Red Bull unveils stunning throwback livery for Max Verstappen: a bold new era in F1 2026

VIDEO – Red Bull svela una straordinaria livrea retrò per Max Verstappen: una nuova era audace in F1 2026.

Gennaio 16, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.