Skoda présente les versions haut de gamme RS pour compléter sa nouvelle famille Enyaq. Disponibles en versions SUV et Coupé, les nouveaux modèles Enyaq sont les modèles de production les plus rapides en matière de charge et d’accélération du constructeur automobile tchèque, aux côtés du nouveau Elroq RS.
Avec deux moteurs, une puissance maximale de 340 ch, et une transmission intégrale, ils accélèrent de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Sa batterie haute tension d’une capacité de 84 kWh (79 kWh net) peut être chargée jusqu’à 185 kW, et la charge de 10 à 80 % ne prend que 26 minutes à une station de charge rapide DC, faisant de l’Enyaq RS le modèle de production le plus rapide en matière de charge de Skoda, aux côtés de l’Elroq RS.
L’autonomie électrique dans cette configuration dépasse 560 kilomètres pour l’Enyaq RS et dépasse 570 kilomètres pour l’Enyaq Coupé RS dans le cycle WLTP. La charge AC est possible à 11 kW, prenant 8h30 pour une charge complète de la batterie dans ce cas. Une nouvelle fonctionnalité est la charge bidirectionnelle, qui permet à la batterie de fonctionner comme une unité de stockage d’énergie complémentaire à domicile.
À l’extérieur, le nouveau Enyaq RS présente une partie avant marquée par le nouveau langage de design Modern Solid de Skoda. Ses éléments les plus frappants sont le nouveau Tech-Deck Face noir brillant qui abrite des capteurs importants, y compris le radar, ainsi que la séduisante Light Band sous la forme d’une grille lumineuse verticale. Cela fait partie de l’équipement standard, avec les phares LED Matrix, dont l’apparence à quatre yeux est caractéristique de la gamme de modèles SUV de Skoda.
Les phares LED Matrix et la Light Band offrent une animation d’arrivée/de départ à l’avant du véhicule. Une seconde animation « Coming/Leaving Home » est disponible en option, qui intègre également les feux arrière LED avec clignotants dynamiques.
À noter également, les jantes en alliage exclusives, jusqu’à 21 pouces. La dynamique des modèles est améliorée par le système de direction progressive, garantissant un contrôle parfait du véhicule. Le châssis sportif abaisse l’essieu avant de 15 mm et l’essieu arrière de 10 mm pour une configuration plus agile.
Notez également le châssis adaptatif, DCC, qui est disponible en option. Il dispose d’une configuration d’amortissement plus dynamique par rapport à la version précédente et inclut 15 niveaux de rigidité pour les amortisseurs. En raison de ses performances élevées, les variantes RS sont équipées de freins plus puissants sur l’essieu avant, avec des étriers à deux pistons.
À l’intérieur, le nouvel Enyaq RS est disponible en deux niveaux de finition : RS Lounge et RS Suite. Dans la sélection de design RS Lounge, les sièges noirs sont revêtus d’un mélange de microfibre suédée et d’écoPremium, avec des coutures contrastantes vert lime.
D’autre part, dans le niveau de finition optionnel RS Suite, le revêtement présente une combinaison de cuir et d’écoPremium avec des coutures grises. Les panneaux de porte avant et le tableau de bord ont une décoration en look carbone. Le volant sportif chauffant à trois branches est recouvert de cuir perforé. Il est orné d’un logo RS et de coutures vert lime pour le RS Lounge, et de coutures noires pour le RS Suite.
Les sièges avant sportifs chauffants, avec appuie-têtes intégrés, et les revêtements de pédales en acier inoxydable complètent l’aspect dynamique de l’intérieur. Le siège du conducteur est toujours réglable électriquement et offre des fonctions de mémoire et de massage, ainsi qu’un réglage du soutien lombaire.
Pour le siège passager avant, le réglage électrique, la fonction massage et les fonctions mémoire font partie du pack Ultra en option. Comme pour les autres modèles Enyaq, une pompe à chaleur avec fonctionnalité autonome est disponible en option.
Notez également l’écran de 13 » standard et le système d’infodivertissement. L’affichage tête haute avec réalité augmentée fait partie du pack Advanced en option, qui comprend également la caméra de vue panoramique et le système audio CANTON avec 12 haut-parleurs, d’une puissance totale de 635 W. Tous les écrans présentent des graphismes RS spécifiques.
Skoda a déjà annoncé que l’Enyaq RS est disponible sur le marché national à partir de 54 905 €.
