Esteban Ocon, piloto da equipe Alpine F1, compartilhou insights sobre os desafios que enfrentou durante o Grande Prêmio da Arábia Saudita. Ele revelou que essas batalhas destacaram as fraquezas do carro de Fórmula 1 da Alpine de 2024. A equipe teve um início difícil na temporada, com seu desafiante A524 se mostrando pouco competitivo e com excesso de peso. Apesar disso, Ocon conseguiu aproveitar as táticas de Kevin Magnussen e garantir uma posição intermediária. Ele também ajudou seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, a conquistar um ponto ultrapassando Yuki Tsunoda. Ocon reconheceu que, embora tenha caído na classificação no final da corrida, aprendeu lições valiosas sobre as limitações do carro da Alpine. Ele enfatizou a necessidade de melhorias nas próximas corridas e expressou seu compromisso em trabalhar com a equipe para encontrar soluções.
Quando perguntado se ele estava encorajado pelo fato de poder competir com outros carros em Jeddah, ao contrário do que aconteceu no Bahrein na semana anterior, Ocon respondeu dizendo que ele não podia realmente lutar. No entanto, de alguma forma, eles conseguiram ficar na frente deles. Ele reconheceu que em um circuito normal, não poder lutar é uma situação normal e eles ainda estão carentes nesse aspecto.
Apesar disso, Ocon acreditava firmemente que a segunda corrida da temporada destacou as áreas em que a Alpine precisa melhorar para competir com seus rivais. Ele mencionou que eles foram capazes de identificar várias coisas em que podem trabalhar em comparação com o Bahrein, mas ainda há muito espaço para melhorias e eles estão bem cientes disso.
A instrução dada pela Haas a Magnussen para diminuir a velocidade e ajudar Hulkenberg a construir uma vantagem antes de parar nos boxes gerou polêmica e tem sido tema de discussão desde o fim da corrida. Ocon comentou sobre isso, afirmando que a equipe de Magnussen foi muito rigorosa com ele nesse sentido e descreveu a situação como caótica.
Ele também mencionou que isso apresentou boas oportunidades para ele, já que ele não teria sido capaz de lutar de outra forma. No geral, ele descreveu a corrida como insana.
Magnussen estava enfrentando uma possível penalidade de 20 segundos por duas infrações, e tanto a RB quanto a Williams expressaram sua intenção de discutir o assunto com a FIA.
Ocon admitiu que a defesa forte de Magnussen durante a corrida foi considerada uma corrida difícil, mas pessoalmente ele gosta desse tipo de competição e não tem reclamações sobre isso. Ele mencionou que cabe à FIA decidir se foi demais ou não, mas o tráfego criou algumas situações desafiadoras para ele que estava atrás.
