BYD anunció que las primeras unidades del Yangwang U7, un modelo que promete rivalizar con las principales marcas de sedanes en el mercado chino, han comenzado a salir de la línea de producción.
Creado por la división de lujo de BYD, el Yangwang U7 es un modelo muy anticipado en China, habiendo sido presentado en el Salón del Automóvil de Pekín 2024. Sin embargo, las preventas solo comenzaron en noviembre del año pasado. El sedán de lujo fue finalmente lanzado en marzo de este año, pero BYD tardó más de dos meses en comenzar la producción del sedán de lujo.
Vale la pena señalar que el U7 es un vehículo 100% eléctrico, siendo ligeramente más pequeño que la versión híbrida enchufable, y está equipado con cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, para una potencia combinada de 1287 hp.
Estas cifras permiten al U7 reclamar una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h. Los cuatro motores eléctricos son alimentados por una batería de 135.5 kWh, que ofrece una autonomía de hasta 720 km en el ciclo chino, CLTC. Cabe destacar que el Yangwang U7 cuenta con una carrocería diseñada por Wolfgang Egger, ex diseñador de Audi, y tiene un coeficiente de arrastre de 0.195 Cd, lo que contribuye a su alta autonomía.
El interior del nuevo modelo 100% eléctrico está disponible en dos niveles de equipamiento, con cuatro y cinco asientos, y cuenta con una pantalla OLED de 12.8’’ en la consola central. Además, el pasajero delantero tiene una pantalla de 23.6’’ y un panel de instrumentos de tamaño similar para el conductor. Mientras tanto, los pasajeros de los asientos traseros tienen disponibles dos pantallas de 12.8’’.
