A BMW M apresentou em Villa D’Este, Itália, o novo M2 CS, uma edição especial que eleva o desempenho do desportivo para novos patamares, quer em pista, quer no dia-a-dia.
Com inspiração direta no mundo da competição, o novo BMW M2 CS, recorre a um motor de seis cilindros em linha, com tecnologia M TwinPower Turbo, que debita 530 cv, mais 50 cv do que o M2 convencional, e um binário máximo de 650 Nm, disponível entre as 2.650 e as 5.730 rpm.
O modelo está equipado de série com a transmissão M Steptronic de 8 velocidades com Drivelogic, que canaliza a potência para as rodas traseiras. Com este aumento de potência, o M2 CS acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, ou seja, menos 0,2 segundo que o convencional M2, e no mesmo patamar de performance dos BMW M3 e M4 Competition, com tração integral.
Projetado a pensar na performance, o BMW M2 CS foi sujeito a uma “dieta”, apresentado menos 30 kg que o seu “irmão” normal, beneficiando para isso de uma utilização extensiva de componentes em fibra de carbono, como o tejadilho, capot, consola central e elementos do difusor traseiro. As jantes, forjadas em liga leve de 19’’ à frente, e de 20’’ atrás, complementam o caráter desportivo.
O chassis foi igualmente reconfigurado com novas afinações nos amortecedores, molas, direção e sistemas de controlo eletrónico, o que permite à divisão desportiva da BMW anunciar que o M2 CS permite uma condução mais precisa e envolvente, quer em estrada, quer em circuito.
O novo BMW M2 CS está ainda equipado de série, com um diferencial M Active e um sistema de travagem M Compound, com opção para travões em cerâmica.
No exterior, o design não esconde a vocação desportiva deste M2 CS, com destaque para grelha exclusiva em preto, novo splitter dianteiro, tejadilho em carbono, difusor traseiro exclusivo e um spoiler traseiro subtil estilo “ducktail”, integrado na nova tampa da bagageira em fibra de carbono.
A BMW anunciou ainda que o modelo está disponível em quatro cores exteriores: Sapphire Black, Brooklyn Grey, Portimao Blue e o exclusivo Velvet Blue BMW Individual.
Por seu lado, o interior destaca-se por bancos desportivos M Carbon, volante M em Alcantara, consola em carbono e detalhes “CS” em vermelho, num ambiente que a marca diz ter sido pensado para proporcionar um total foco na condução.
Tal como outras nas edições CS da marca germânica, o novo BMW M2 CS terá uma produção limitada e será produzido na fábrica da BMW no México. Para o mercado nacional, a BMW já revelou que está prevista a chegada de 30 unidades, a partir do final do verão, apesar de não ter revelado para já o preço.
