Dans un tournant choquant des événements, la stratégie des ailes flexibles de Red Bull au Grand Prix de Monaco les a laissés en difficulté pour marquer des points alors que McLaren prend de l’avance. Le directeur d’équipe Christian Horner admet avoir pris un pari risqué qui n’a pas porté ses fruits, les plaçant à 25 points de leur objectif.
Du triomphe à Imola à une performance décevante avec une quatrième place à Monaco, la performance de Red Bull a été une montagne russe. La course à Monaco a vu Max Verstappen gêné par Lewis Hamilton, ce qui a finalement affecté sa position de départ. Malgré une troisième place pour Oscar Piastri, Red Bull se retrouve désormais à 25 points derrière la tête du championnat.
Horner a révélé que leur coup stratégique à Monaco n’a pas donné les résultats escomptés. L’équipe comptait sur un Safety Car ou un événement similaire pour inverser la tendance en leur faveur, car les dépassements sur la piste se sont révélés presque impossibles. La décision d’étendre le relais de Verstappen a échoué, tandis que faire entrer Tsunoda tôt semblait prometteur au départ, mais a finalement déçu.
Avec McLaren qui prend progressivement de l’élan, Horner reste optimiste mais reconnaît que la route sera difficile. L’équipe se concentre maintenant sur la prochaine course à Barcelone, où elle vise à réduire l’écart et à reprendre le chemin de ses ambitions de championnat. Ce revers sert de rappel frappant de la concurrence féroce dans le monde de la Formule 1, où chaque décision peut faire ou défaire les aspirations d’un titre pour une équipe.
