Andretti Global und Prema Racing mit massiven Geldstrafen und Sperren nach dem Drama beim Indy 500 belegt
In einer schockierenden Wendung der Ereignisse nach dem Indy 500 wurden Andretti Global und Prema Racing mit schweren Strafen belegt, nachdem sie die technischen Nachuntersuchungen nach dem Rennen nicht bestanden hatten. Die Folgen der 109. Auflage des ikonischen Events entfalten sich weiter mit der Offenbarung, dass zwei Autos von Andretti Global und eines von Prema Racing nicht den von IndyCar festgelegten Anforderungen entsprachen.
Die IndyCar-Offiziellen gaben am Montag bekannt, dass das Auto Nummer 27 von Kyle Kirkwood, das Auto Nummer 28 von Marcus Ericsson aus Andretti Global und das Auto Nummer 90 von Callum Ilott aus Prema alle ihre Nachuntersuchungen nach dem Indianapolis 500 am Sonntag nicht bestanden hatten. Die entdeckten Verstöße waren alarmierend, da die Autos von Andretti Global unerlaubte Modifikationen an den „von Dallara gelieferten Abdeckungen des Energiemanagementsystems (EMS) und den Montageschrauben der Abdeckung zum A-Arm mit nicht genehmigten Unterlegscheiben und Teilen“ vorgenommen hatten. Diese Änderungen wurden als Verbesserung der aerodynamischen Effizienz angesehen, was den Autos einen unfairen Vorteil auf der Strecke verschaffte.
Auf der anderen Seite sorgte der Einstieg Nummer 90 von Prema Racing für Aufsehen, da er die Mindesthöhe und die Standortvorgaben der Endplatten nicht erfüllte, insbesondere die Anforderung an die Höhe der linken Endplatte und die Regel, die die genaue Positionierung der Endplatten, Flügelklappen und Hauptflächen vorschreibt.
Die Folgen dieser Verstöße waren schwerwiegend. Alle drei Autos wurden an das Ende der offiziellen Indy 500-Wertung zurückversetzt, was zu einer erheblichen Umwälzung der Endergebnisse des Rennens führte. Ericssons 2. Platz wurde auf den 31. Platz herabgestuft, Kirkwoods 6. Position liegt jetzt auf dem 32. Platz, und Ilotts 13. Platz fiel auf den 33. Platz. Darüber hinaus wurde jedem Auto eine erstaunliche Geldstrafe von 100.000 US-Dollar auferlegt, und ihre jeweiligen Teams und Wettbewerbsleiter müssen eine ein-Rennen-Sperre absitzen, beginnend beim kommenden Rennen in Detroit an diesem Wochenende.
Trotz der Schwere der Situation haben sowohl Prema Racing als auch Andretti Global geschwiegen und keine Stellungnahmen zu den gegen sie verhängten Strafen abgegeben. Während sich die Geschichte weiterentwickelt, bleiben Sie dran für weitere Updates zu diesem sich entfaltenden Drama in der Welt des Motorsports.
